新款宏光MINI EV終於要上市了，還會不會大賣呢，筆者認為有點難。首先我們知道宏光MINI EV剛出現的時候憑藉着超低價格和可愛的設計風格，收穫了一大批車主的認可，然而隨後逐漸推出的新車，價格一次比一次高，其實下滑趨勢已經漸顯端倪。當然如果產品質量足夠擔當得起越來越高的價格，相信經過時間的驗證也可以恢復到正常的銷量，但先入為主的低價印象太過深刻，想要一時半會兒改變比較難。
不過我們還是先根據申報信息看一下新款宏光MINI EV到底有有沒有漲價的底氣？
外觀，目前來看和現款車型的差距不大，與現款車型設計風格一致。尺寸方面有明顯變化，這個可能也是漲價的底氣之一，新車的長寬高分別為3061*1520*1659mm，軸距達到了2110mm，相對現款車型軸距增加了70mm，由此我們可以看出，新車將會在內部空間方面做一些升級。
同樣內飾的設計據圖來看，和現款車型也沒有多大區別，是現款可見的配備，液晶儀表盤、貫穿式出風口和機械式出風口的搭配，還有音響以及一些控制按鈕等。
也就是説內飾和外觀其實變化不大，那麼漲價的另外一部分底氣必定是來源於動力方面。果不其然，據透露，新車將會搭載的是最大功率30千瓦的電機，峯值扭矩能達到110牛·米，而現款車型的電機只有20千瓦，峯值扭矩僅95牛·米。同時新車將會升級到26.5千瓦時的電池容量，其CLTC工況續航里程能達到300公里。顯然，一直被詬病的續航得到了明顯提升。
當然尺寸和續航的增加，也引來大家對其價格的猜想，畢竟現款續航170km的車型指導價最高已經達到了4.36萬元，那麼新車或許真的會超過5萬，只是僅憑增加的70mm軸距和達到300公里續航，消費者們會不會買單呢？這一次新款宏光MINI EV的曝光似乎被嫌棄了，本來以低價打動市場，卻在後續持續漲價，不知最終這個策略會成功，還是搬起石頭砸自己的腳呢？