日系車中，哪款車型有能力與BBA同台競技？看到這個問題，相信大家第一時間想到的是豐田的旗艦車型——皇冠。
豐田皇冠憑藉着沉穩端莊的外觀、豪華豐富的配置以及出色的乘坐舒適度，讓它在國內市場取得不錯的成績。但是，在汽車市場上沒有哪款車型是常青樹，豐田皇冠也不例外，跟不上市場的步伐和時代的潮流就註定失去市場競爭力，從而讓14代皇冠成為了皇冠系列車型在國內市場的絕唱。
（第十四代皇冠）
近日，教授從海外媒體獲得了全新一代皇冠的假想圖，新車整體造型更加年輕激進，並且運動感十足。有消息稱，新車有望在2022年進行全球亮相；那麼，問題來了，豐田汽車會不會將全新一代皇冠進入國內，然後捲土再來呢？
外觀方面，全新皇冠採用了全新的設計語言，新車的前臉採用了經過燻黑過的梯形魚鱗式進氣格柵，並在上面標有“RS”的字樣，直接表明了其運動車型的身份。新車大燈組的尺寸縮小了一點，從原來炯炯有神的“丹鳳眼”變成了現在目似劍光的“鷹眼”，進一步提升了新車的運動氣勢。
全新皇冠的車身線條非常流暢豐富，平直鋒利的腰線貫穿車身，再與其他線條配合，讓車身給人一種“凹凸不平”的感覺，就像一塊肌肉一樣，為新車營造出了不錯的力量感，同時提升了新車的運動屬性。
假想圖中沒有給出全新皇冠的尾部和內飾部分，教授也不能憑空捏造出來，但新車或多或少會保留一些第十五代皇冠的設計元素，比如分體式尾燈組和雙邊四出的排氣佈局等。新車的內飾設計估計會更加年輕，估計將採用雙聯屏設計，還配置更多的汽車智能科技。當然了，這僅僅是教授的猜測，具體配置還需要以豐田官方信息為準。
儘管目前豐田還透露全新皇冠的動力配置，但可以參考現款皇冠的動力總成，新車可能搭載2.0T發動機，最大功率180kW，最大扭矩350N·m；同時還要考慮到如今各個傳統車企在電動化方面的佈局，豐田肯定不會落後於人，新車還有可能搭載2.5L混動系統或者是3.5L混動系統，也有可能是純電雙電機，這些動力系統都在猜測範圍內。當然了，新車具體搭載什麼動力總成，還需要以豐田汽車公佈的信息為準。
相比於第十五代豐田皇冠的激進、兇猛和不羈，全新皇冠的外觀設計風格中多了一絲內斂，讓其氣勢收放自如；另外，新車在年輕化和運動化中又增加了一絲成熟穩重，只是不那麼明顯，有種養晦韜光的感覺。
（第十五代皇冠）
全新豐田皇冠未來會進入國內嗎？對於這個問題，教授也無從解答，因為目前皇冠已經退出國內很久了，而從全球C級轎車的市場來看，很多車型都紛紛在海外市場退市，例如前不久帕薩特在美國部分工廠生產線停產、亞洲龍計劃推出2022款車型將停產並退出美國市場。
（亞洲龍）
這種種跡象表明，全球C級轎車市場正在萎縮，消費者們想買三十萬的車型，第一時間想到的是BBA；再者，消費者想購買同級別的車型，需要後排空間大，第一時間會想到中型SUV，同級別的轎車往往被忽視。
在此背景下，國內市場才會出現豐田皇冠-陸放，這或許是豐田汽車對國內市場的試探，又或許是為了全新皇冠迴歸做的準備。如果未來新車進入國內市場，在25萬-35萬的價格內，新車的競爭對手可能是寶馬3系、奔馳C級等車型，儘管新車採用了全新外觀設計，比之前更加年輕運動時尚，動力系統也不錯，但寶馬3系等車型早已佔據國內市場，並且皇冠又在國內市場消失了一段時間，優勢不大，估計銷量還行。
全新一代皇冠還是帶來了許多驚喜，外觀設計更加年輕運動，但其中又帶有點內斂的成熟穩重，就像一位出身豪門的公子哥。至於新車的內飾和動力方面，其內飾設計豪華端莊，但不會缺乏科技感，動力應該延續第十五代皇冠，或者比該車型更加強勁，大家可以期待一下。如果新車引入國內，大家覺得它的銷量如何？