得知要去臨朐老家採訪，記者心裏有一絲忐忑。兩年前，記者在赴老家山區採訪的時候，一場暴雨突然而至，將鄉間路阻斷，讓記者的採訪之行戛然而止。
這幾年，臨朐的喜訊不時入耳：先是2020年臨朐935個村全部實現“村村通”“户户通”，一條條寬敞平整的生產路伸向田間地頭，極大解放了農村生產力；再是得益於路網的發達，“農創客”、電商“循路”下鄉，生態產品、“土味”特產進城，鄉村“綠色銀行”被激活；今年，又投資7.6億元，打通南二環、大南環、駢邑路南延、西環路南延“兩縱兩橫”大通道……
家鄉鉅變，讓記者不由得想一睹為快。
7月15日一早，記者駕車從濰坊出發，行至省道濱九線山旺段（臨朐界），遠遠望去，藍天白雲相映，綠道縱橫延展，十幾名修路工人正在緊張地進行着瀝青鋪油作業。
在現場，記者見到了臨朐縣公路事業發展中心副主任馬明永。馬明永告訴記者，由於該路段建成年份已久，近年來路面出現了坑槽、裂縫等病害，為此，臨朐本着預防為主、延長道路使用壽命的原則，積極向上級部門爭取資金，對其實施中修工程，力爭8月底通車。
和濱九線的建設人員告別後，記者驅車一路往東南前行5公里，來到了位於東城街道的青山路西延工程建設現場。據悉，今年臨朐投資4600萬元，鋪開了全長1600米的青山路西延工程。青山路建成後，將基本完成中歐節能門窗產業園的路網建設，大大提高產業園的道路通行能力，激發沿途企業加快發展的信心和決心。
此外，臨朐投資6億元，新規劃建設總長度16公里的粟山路、青年路、盤龍路、沂山路等斷頭路12條，全部建成後，將有效解決城區交通擁堵，拉大城市發展框架，進一步加快推動南北城區和東西城區的雙向發展。
再往南行，記者來到了駢邑路南延工程沿線的辛寨街道連家廟子村。連家廟子村黨支部書記王興法深有體會地説：“小時候為了出村，穿飛塵、蹚泥水，大半天才走到鄉里，第二天腿疼得邁不開步，衣服裏抖出二斤土！”
對臨朐這樣一個山區丘陵面積達87.3%的革命老區縣而言，交通閉塞問題曾一度是臨朐發展的瓶頸。縣委、縣政府深刻認識到，必須調整交通結構，融合“交通+”思路作為改革課題，內融體系，外融產業，暢通“微循環”，打造“縱橫阡陌、聯通四海”大交通格局。如今，該縣總投資16.7億元新建改建農村公路1073公里，935個村全部實現“村村通”“户户通”，臨朐的山山水水全部進入了城鄉“一小時交通圈”。
“如今的連家廟子村道路通了，不僅方便了羣眾出行，而且我們方圓幾十裏種的小米等土特產終於走出了大山，賣上了好價錢！”走在四平八穩的大路上，王興法那張黝黑的臉笑得山花一般燦爛。
臨朐縣委書記杜建華説，“一條路可以改變一座城”。臨朐的實踐證明，道路是城市發展的支撐，道路延伸到哪裏，城市就會發展到哪裏。據悉，臨朐今年計劃投資20.9億元，新建、改建城鄉道路29條135公里，將成為歷史上投資和建設規模最大的基礎設施工程項目。