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第八代高爾夫R旅行版 買這車的到底是出眾還是出格?

由 仁連榮 發佈於 綜合

[愛卡汽車 海外新車 原創]

高爾夫R旅行版不僅有着強大的性能屬性,更是有着獨特的“瓦罐”身材,可謂是小眾中的小眾。如今,2021款高爾夫R旅行版在歐洲正式上市,再一次掀起性能瓦罐的風潮。

據稱,2021款高爾夫R旅行版在德國國內市場定價為5.1585萬歐元(約合38.9萬人民幣),比高爾夫R普通版本車型高出1280歐元(約合9658元人民幣)。而在德國,這個價格完全可以買到一輛全新的寶馬5系!

當然,在大多數人看來,花這麼多錢,買一台掛着“R”標的高爾夫,多少是有點難以理解。但你不知道的是,這是一台擁有強大性能的高爾夫。在動力方面,新車搭載的是與普通版高爾夫R一樣的2.0L渦輪增壓四缸發動機,能迸發出235kW(315馬力)的最大功率和420Nm的峯值扭矩。同時還配備了帶有扭矩矢量管理系統的四驅系統,甚至還有漂移模式。

同時,大眾為這台發動機匹配了一台7速濕式雙離合變速箱,零百加速成績為4.9秒,極速可以達到250km/h。而如果選裝性能包的話,極速甚至可以突破270km/h,同時還將配備19寸輪圈以及紐伯格林賽道駕駛模式,可以讓你在賽道中體驗到更為極致的速度與激情!

由於旅行版本的設定,這台高爾夫R旅行版軸距比普通版本要多58毫米,同時,在將後座摺疊後,能形成一個1642L的後備箱空間,增強裝載能力!同時在配置方面,還配備了更為方便的電動伸縮拖車鈎,提高了實用性!

編輯點評:作為扮豬吃老虎的知名車型,高爾夫GTI、高爾夫R等車型早已在市場中樹立了老大哥的形象,一直也是無數少年對性能鋼炮的幻想。隨着新能源勢力的不斷衝擊,燃油性能車的未來何去何從,我們尚不得知。但是此時此刻,2021款高爾夫R旅行版的到來,依然在用實力維護着性能車的尊嚴。

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