近日，中國汽車流通協會聯合精真估發佈了5月新能源保值率報告。從新一期的保值率報告來看，特斯拉Model X依然是新能源車型中的大熱車型，憑藉65.1%的保值率獲得第一名；而排名第二的是特斯拉Model S，其保值率也較高；讓人比較意外的是長安CS15 EV的保值率也很高，5月保值率排名第三。另外，從這份榜單中也能看出，比亞迪品牌的新能源車型的保值率都有不錯的表現，此次在榜單中佔到4席。具體5月份各新能源車型的保值率如何，下面一起來看。
特斯拉Model X三年的保值率為65.1%，雖然5月它的保值率有所降低，但在新能源車型中依然處於無人能及的地位。特斯拉Model X之所以有如此高的保值率，與其出眾的產品力是分不開的。它擁有非常前衞的設計，“鷹翼門”展現出極高的科技感。同時，它的百公里加速也十分驚人，高性能版2.9秒即可完成百公里加速，其最高續航里程也達到了575km。另外，它還擁有全自動駕駛輔助功能，並在這一領域處於領先地位。
5月保值率排名第二的是特斯拉Model S，雖然保值率沒有Model X高，但是它三年的保值率也達到了56.3%。特斯拉Model S是特斯拉引入國內的首款純電動車，超高的續航里程、誇張的動力性能和全自動駕駛輔助功能俘獲了不少國內的消費者。但隨着售價更低、性價比更高的國產Model 3的推出，Model S在國內顯然就沒有那麼大的吸引力了。
而就在5月底，特斯拉在北美市場下調了全系在售車型的售價，作為進口車型的Model S與Model X在國內也同步下調了基礎售價，下調金額為29000元，同時超級充電站實行計費的原則。雖然Model S下調了售價更具吸引力，但頻繁調價也遭到新老車主的不滿。
讓人比較意外的是長安CS15 EV憑藉54.7%的保值率獲得了5月新能源保值率排行的第三名。究其原因，該車的價格較低，其補貼後的售價為8.98萬-9.88萬元。並且，作為一款小型純電動SUV車型，它的續航里程達到351km，在同級別車型中處於中等偏上的水平。
寶馬530Le作為一款豪華新能源車型，它一直有不錯的銷量表現，經常出現在月度新能源排行榜前10名車型中。除了豪華中大型插電混動車型的身份，較高的保值率也讓它在同級別中更有吸引力。此外，寶馬530Le還在早前推出了里程升級版車型，該車最大的亮點在於電池容量和純電續航里程分別由現款車型的13kWh、67km增加到了17.7kWh、95km，進一步滿足消費者日常代步需求。
比亞迪唐DM在5月的保值率也有所下降，為46.5%。對於這款車相信大家不會陌生，4.3秒的百公里加速成績、最高純電續航可達100km的優勢讓它在插電混動市場擁有了一定影響力。同時，“龍臉”的外形設計、可旋轉的12.8英寸中控大屏、12.3英寸全液晶儀表以及22英寸輪圈和Brembo制動卡鉗等配置非常吸引消費者的目光。
值得一提的是，比亞迪新款唐EV版本有望在8月份亮相，或將配備“刀片電池”，並且在內飾用料上也會比老款有所提升。
榮威ei6 PHEV在5月份的保值率也有所下降，為42.7%。榮威ei6 PHEV作為上汽榮威旗下的一款插電混動車型，其2019款車型的純電續航里程可以達到51km，基本上能夠滿足日常上下班代步的需求。而1.5T發動機 電機組成的插電混動系統，其工信部百公里油耗僅為1.5L，在用車成本方面較低。同時，該車還搭載了最新的互聯網汽車智能系統，使用起來極為便捷。
另外，榮威i6 PHEV的中期改款車型——榮威ei6 MAX車型已經在工信部提交了申報圖，新車相比老款車型在外觀設計方面變化較大，並使用了新的“獅標”。
位列榜單第7位的是比亞迪宋DM，與4月相比，其5月的保值率小幅上升，保值率達到了42.3%。不過該車目前處於停產在售的狀態。宋DM是一款插電混動車型，在換裝比亞迪最新的設計語言後，變得更為大氣、硬朗，更加吸引消費者的眼球。另外，可旋轉的12.8英寸中控液晶屏也加入到該車之中，讓內飾更具科技感。百公里加速僅需4.9秒，也讓這款車型更有駕駛樂趣。而在續航里程方面，其純電續航也達到了80km，在同級別中有相當高的優勢。
榮威eRX5 5月的保值率相較於4月來説，也有了小幅上升，保值率為39.8%。榮威eRX5對於大家來説應該會比較陌生一些，畢竟在新能源月度銷量排行前10名車型中很難看到它的身影。榮威eRX5是一款插電混動SUV，其最大綜合續航里程可達650km，而且在純電模式下的續航里程也能達到60km。值得一提的是，該車官方公佈的百公里綜合油耗為1.5L，用車成本也很低。
雖然比亞迪宋EV300目前已經停產，但憑藉35.9%的保值率再一次出現在該榜單中。比亞迪宋EV300是比亞迪品牌在早期推出的一款純電動SUV，該車在當時也融入了比亞迪汽車在新能源領域的諸多技術，最大功率為218馬力，綜合續航里程為300km。
比亞迪e5是比亞迪汽車在早期推出的一款純電動轎車，在市場上擁有不錯的口碑，5月的保值率為28.5%。該車經過幾次換代升級後，其續航能力也進一步增加，目前能夠純電行駛405km。值得一提的是，比亞迪e5也已經作為出租車在不少城市投入使用。據悉，2020年比亞迪e5將會有2000台電動出租車在長沙投入運營。此外，換裝比亞迪最新“Dragon Face”家族前臉的全新比亞迪e5已經在工信部提交了申報信息，相信大家很快會看到這款新車。
從5月新能源保值率情況來看，插電混動和純電動車型各佔5席，這也説明純電動車型的保值率有逐漸趕超插電混動車型之勢。並且在本次榜單中，前3名均是純電動車型。隨着純電動車型的數量越來越多，品質和續航能力越來越高，相信榜單前10車型中的純電動車型數量還會越來越多，保值率也會有所提升。最後，大家買新能源車會買純電動車還是插電混動車型呢？
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