車是15款的，別克君威6AT變速箱。倒擋的時候有明顯的頓挫感。這時候，車的公里數剛過8萬公里。以為是變速箱油太久沒換的原因。就買好變速箱油，重力換了一次變速箱油。結果，車開起來，順滑了不少。但是，倒擋頓挫的問題還是沒有徹底解決。那麼，問題就來了。換了有怎麼還是不好，頭大了，搞不懂了。
把車開去修理廠檢查。沒有讀到故障代碼，但是，老師傅根據以往的經驗，可以判斷是緩衝片鬧的。其實，緩衝片是這款別克君威變速箱的通病。別克君威變速箱機械故障，不一定能檢查出故障代碼。這也是情理之中的事。
就是這台車有問題了
打開君威6AT變速箱的中殼
別克君威變速箱中殼裏，緩衝片問題出現的是比較少多的。手裏的頭殼上的油泵也是愛壞的。油泵要是壞了，會有偶發的上不去6擋的問題。或是乾脆沒有無法行駛。油泵損壞，多數是因為內部機械磨損的鐵屑進入其中，把精密零件油泵磨壞了，或是對油泵內部造成堵塞，引發的油泵故障，換新的油泵就可以解決了。
手裏的是拆出來的鋁鼓和緩衝片
和預期的一樣，緩衝片磨壞了不説，還斷成一段一段的了。這樣的情況發生在通用GF6變速箱的一代和二代上是比較多見的。主要是前期用的緩衝片材質的韌性上差點。時間長不換油，機械零件因為潤滑油潤滑的效果變差，零件與零件之間磨損得多了，變速箱機械就有問題了。
途便不建議換拆車的零件來修復變速箱故障。比如，拆車變速箱總成，拆車電腦，拆車離合器總成，拆車閥體拆車電腦等。
拿改進型的和原廠的比比
比比就清楚了，改進的到底好不好。其實，不要以為原廠的配件一定好。副廠的改進的不一定不好。配件的好壞，看的是使用後的效果。
磨損的鋁鼓被緩衝片磨的不像樣子了
小編覺得拆車件不咋地。你想呀，車都報廢了，才會有拆車件，要是車能開，這三大件之一的好變速箱能拆了？反過來説，車都開不了了，變速箱能沒問題也是幸運的。但是，就算是裝車之前檢查了，變速箱確實沒壞，這樣受過重創的變速箱能用多久呢？沒人敢保證什麼。見過車有嫌麻煩，不想維修，圖便宜，換了兩個拆車變速箱總成的，結果是，車還是沒能如願恢復正常。結果時間和經歷還有費用還不如維修來的省心。維修這款變速箱也就三到八小時的事。換的還都是改進的零件。比如，改進的緩衝片和改進的電腦。改進的零件是針對原廠件的不足做的改進。所以，換拆車件好不好，大家心裏就像明鏡似的了。小編這裏就不多説了。
行星架被打壞了
行星架之所以會成這樣，其實就是緩衝片把它搞成這樣的。緩衝片損壞一開始是磨損，變形，到後來是斷開一個口，在後來是斷開成好多段。如果緩衝片斷裂了，還是沒有處理，就會演變成斷片在變速箱中到處跑，把其他正常工作的零件打壞。別克君威變速箱機械故障會變得嚴重不錯。還可能會引發電腦故障。
通過修復別克君威變速箱問題的經歷。總結出，維修想要省錢，其實也很簡單，先要找到故障點在哪裏，只有知道是哪裏出問題了。修好故障就不是難事了。修得還快，用的時間還短，花的還少。在變速箱異常問題方面，有不明白的可以問我，途便可以幫着判定故障原因在哪裏。這樣就能好走彎路。關鍵是還能把車修好，車恢復正常了，心情也會好起來。現在的車對很多車友來説是不可缺少的問題。就像這台車，其實就是緩衝片壞了鬧的，換了改進的緩衝片就能防止再次出現這樣的問題。車也能滿血復活。1