雷凌，
外觀設計上，
傳承了歷來的犀利風格。
也賦予了雷凌極高的辨識度，
為雷凌塑造了令人怦然心動的既視感。
自帶“凌厲”的雷凌，
CUSCO 必然雷霆出擊，
迅速“攻下”雷凌全套車身強化件，
只為廣大雷凌車主“造福”！
圖：CUSCO 為雷凌開發的：CUSCO 引擎室支撐杆、CUSCO 剎車總泵頂、CUSCO 行李箱支撐杆、CUSCO 行李箱支撐杆（帶快拆杆）、CUSCO前底加強杆、CUSCO 井字加強件、CUSCO 後側加強件及CUSCO 後槓加強杆。
圖：CUSCO 引擎室支撐杆
俗稱“前頂吧”，
是安裝在前避震塔頂上方，
發動機倉內的一條加強杆，
強化車身剛性的同時，
減少高速過彎時的側傾幅度，
提升車輛的操控性能。
圖：CUSCO 引擎室支撐杆細節
圖：CUSCO 引擎室支撐杆安裝細節
圖：CUSCO 剎車總泵頂
剎車總泵頂直接連接着剎車總泵和車架，
可以減小防火牆在剎車過程中的變形，
以此換來更好的剎車腳感，
以及提高剎車控制的精準度。
圖：CUSCO 剎車總泵頂細節
圖：CUSCO 剎車總泵頂安裝細節
圖：CUSCO 行李箱支撐杆
圖：CUSCO 行李箱支撐杆（帶快拆杆）
又稱為後頂吧，
是安裝在後避震塔頂上方的強化拉桿，
與前頂吧的作用相似，
能很好地利用避震的作用，
減少高速過彎時的側傾幅度，
提升輪胎的抓地力，
減少後輪甩尾打滑現象。
圖：CUSCO 行李箱支撐杆細節
圖：CUSCO 行李箱支撐杆（帶快拆杆）細節
圖：CUSCO 行李箱支撐杆安裝細節
圖：CUSCO 行李箱支撐杆（帶快拆杆）安裝細節
圖：CUSCO 前底加強件
有效加強車身剛性，
抑制車身扭曲，
使操控感覺更靈敏，
行車更穩定。
圖：CUSCO 前底加強件細節
圖：CUSCO 前底加強件安裝細節
圖：CUSCO 井字加強件
安裝在底盤前副車架與底盤的連接孔位處，
大大提升底盤的剛性，
延長車架壽命！
圖：CUSCO 井字加強件細節
圖：CUSCO 井字加強件安裝細節
圖：CUSCO 後側加強件
安裝在後副車架與底盤連接處，
有效提升底盤車架的剛性，
延長車架壽命！
圖：CUSCO 後側加強件細節
圖：CUSCO 後側加強件安裝細節
圖：CUSCO 後槓加強杆
是安裝在車尾防撞樑上的強化杆，
有效強化車身剛性，
能夠很好地吸收和緩和外界衝擊力，
防護車體因碰撞而變形嚴重的同時，
不影響車輛對行人的保護作用！
圖：CUSCO 後槓加強杆細節
圖：CUSCO 後槓加強杆安裝細節
