汽車作為曾經高消費產品，如今也算是走進千家萬户，目前想要買得起一輛汽車應該不算件難事，隨着國產自主品牌實力的提升，幾萬塊錢就可以擁有一輛相當不錯的代步車，然而很多消費者在購車的過程中還是會有很多猶豫不決的情況，這其中不僅是要選擇想要購買的品牌、車型，還要選擇當中某一款配置，當銷售人員拿出一列配置清單很容易看的眼花繚亂，如果是“小白”的第一輛車，他們更加不知道什麼樣的配置更適合自己，今天咱就買探討一下買車選擇一個“丐版”還是選擇一個頂配。
首先我們瞭解一下4S店的工作人員是如何選擇，他們天天面對各種車型也算是半個專業人士了，大部分人在選擇上出奇的一致，那就是低配車型更加受歡迎，通過選擇不難發現這樣做是有道理的，畢竟大部分車型高低配從正面、側面的外觀上是看不出來的，或許尾標上是有一定的區分，但這其實可以忽略不計。就比如一個人説他開的是什麼什麼車時，並不會直接表明是高低配，所以在面子上低配車型完全是可以顧忌到的，如果認為低配車型缺少有些非常想要的配置，後期加裝完全來得及。
最重要的一點是，很多情況下低配車型和高配車型在三大件（發動機、變速箱、底盤）上都是一樣的，他們其實才是一輛車最重要的東西，這些沒有任何區分也就是説明低配車型並非是簡配車型，或許有些車高配在發動機動力輸出上更加強勁，如果有些人就是奔着動力去的自然可以買單，但如果有些車主僅僅是為了城市代步，那麼動力上只要不是過分疲軟都可以選擇低配車。甚至説在二手車買賣上，同一款車高低配的差價也並非如此巨大，這對於很多看重保值率的消費者來説，低配車無疑性價比更高。
説到高低配車型就不得不談“龍頭”和“鳳尾”的選擇，這裏就拿東風本田思域和INSPIRE舉例，當前思域三廂最高配優惠完大約是15.49萬，INSPIRE最低配優惠完是15.38萬，明顯看出兩款汽車存在價格重疊，也就是説現在可以用一輛A級車的價格買到一款B級車，畢竟B級車不僅僅是空間表現，從整體做工和性能上都是更上一個台階，總之在資金不是很充足的情況下“鳳尾”還是很香的，但如果資金充裕並且想要對一款車型長期持有，那麼頂配無疑是個不錯的選擇！讀者對此有何看法，歡迎在評論區留言討論...