相信在國內市場市場上，消費者對於“路虎”這個品牌，絕對是非常熟悉的，畢竟要知道，當年國內SUV市場剛開始發展的時候，路虎就被引進國內了，當時很多國人都被路虎旗下車型霸氣的外觀所吸引了，尤其是在2009年、2010年的時候，路虎絕對是被捧向了神壇，旗下打造的車型即使在市場上加價依然排隊搶，但是到了現在，路虎早已經成為二線豪華品牌了。
作為路虎最先引進國內的車型，當年一款攬勝極光在市場上的價格可是高達80萬，憑藉霸氣的外觀設計，路虎可以説打動了國內很多土豪、企業家，即使加價都要買到這款車型，一度比市場上的寶馬奔馳還要火爆，但是路虎在市場上的火爆表現並沒有延續下去，尤其是第一批購車車主，對這款車的體驗感非常差，因為它在品控上做得並不是很嚴格，最終路虎也跌下了神壇，很多車型走上了國產的道路。
攬勝極光在後期也進行了國產，國產後整車價格也是不斷下調，如今新車在市場上的起步價格都跌到了35.58萬，這個價格幾乎和市場上的豪華SUV車型奧迪Q5持平了，但是從整車設計來看的話，攬勝極光的野性是完全碾壓奧迪Q5的，只可惜路虎在當下並不被消費者看好，所以説即使降價也沒有多少人願意買路虎車型了。
首先從它的整體外觀設計上來看，全新一代路虎攬勝極光有着比較強的“小星脈”的影子，蜂窩狀進氣格柵搭配造型犀利的流水式轉向燈後，很好的提升了這款車衝擊力，同時從側面來看，新車上揚的腰線、懸浮式車頂，飽滿且平滑的車身造型，都賦予了這款車更好的野性，而標配隱藏式的車門把手也很漂亮，整車的細節處理還是非常到位的。
全新一代路虎攬勝極光，在內飾科技感上可以説是做得相當不錯的，整車採用的是化繁為簡的設計理念，大尺寸的液晶屏幕很好的提升了這款車駕駛樂趣，它的中控使用的是兩塊10英寸中控觸摸屏和12.3英寸全液晶虛擬儀表盤，觸感非常靈敏，同時在配置上，像全綵抬頭顯示系統、以及超廣角流媒體內後視鏡等都是有所搭載的，整車確實有着不錯的高端車型配置。
全新的攬勝極光搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，並加入48V輕混系統，2.0T汽油發動機最大輸出功率249馬力，而加入48V輕混系統後綜合最大功率或達296馬力，傳動系統則繼續匹配9速手自一體變速箱，四驅系統的配備，也能夠保證整車更好的通過性。作為一款豪華越野SUV車型，路虎從表面數據來看，已經是做得相當不錯的，不管是開出去的氣場還是配置，都是碾壓奧迪Q5的，但是多年來不好的口碑，讓這款車在市場上銷量還是很慘淡的，你目前還會為這款車買單麼？