身邊人都勸他買H6，他卻一意孤行選了RS-3，事實證明如何？

10萬內買SUV，一般都會首選小型SUV，因為它的空間雖不及主流緊湊型SUV，但它勝在價格便宜，同時功能性也不會太差。最近一位車主小吳，就因為預算不夠，從而放棄了哈弗H6，選擇花9萬多入手了一款經過優惠近1萬的新寶駿RS-3次頂配車型，目前跑了近2000公里。一開始，身邊的人都認為他的選擇是錯誤的，覺得不如加點預算上到銷冠哈弗H6，然而經過小吳親身體會後，才知道自己的選擇很明智。

首先，從尺寸空間來説，小吳認為新寶駿RS-3的空間是舒適、實用的。他這輛新寶駿RS-3的長寬高為：4300/1750/1625mm，軸距為2550mm，能擁有與繽智、XR-V相差不大的空間表現，身高1米76的小吳在任何一個位置都不會感到擁擠。而且，它的前排座椅採用一體化運動皮質座椅，包裹性出色且承託性也是一流，而後排靠背可以前後調節，這也就意味着上半身空間，能夠得到進一步放大，再加之腿部接近兩拳左右的餘量，乘坐體驗是較為充裕舒適的。

其次，新寶駿RS-3的後排座椅還能按照4/6比例進行放倒，在原有後備箱的基礎上，從而獲得一個更加寬敞的儲物空間，據測試至少能容納6個超過20英寸的行李箱，且地台與座椅連接很規整，斜坡幅度也不大，便於小吳存放長件物品。

然後小吳還告訴我，新寶駿RS-3開起來的感覺也很爽。因為它搭載了一款1.5T渦輪增壓發動機（147Ps、250N·m），動力響應非常迅速，基本上是輕踩油門，就能感受到渦輪介入帶來的澎湃動力。而且，它的燃油經濟性還很好，在高速與城市道路各一半的情況下，油表顯示平均油耗才6.5個，而這也有它模擬8速CVT變速箱的功勞，除了換擋平順外，還擁有較高的傳動效率，降低了過多的能量損失。

小吳還告訴我，新寶駿RS-3配備的智能駕駛功能，才是真正讓他下定決心入手的一個重要因素。因為他經常跑高速，而配備的ACC自適應續航功能，能覆蓋同級領先的0-150km/h車速區間，在高速行車時，能讓車輛保持設定時速自動巡航，降低了跑高速的疲勞感。而且小吳還説，幸好當時是選了帶有主動剎車的次頂配，因為有一次夜間左轉的時候，由於路燈太過於灰暗，道路兩邊還有不少樹木，導致他沒有及時留意到人行道的路人，差一點釀成車禍。

除此之外，新寶駿RS-3的智能網聯也讓小吳非常滿意。比如説小吳想要打開天窗，他就需只説一句“打開天窗”，然後全景天窗便緩緩打開了。小吳還透露，這個聲控功能還可以控制音樂、車窗，甚至能用語音收發信息，避免他平時開車時分散注意力。同時，他還給我展示了一個新寶駿手機APP，通過在手機端操作，他就能隨時控制車內空調，還可以對車門上鎖/解鎖，以及實時查看車輛定位。

可以看出，小吳剛開始買車時還有所猶豫，糾結哈弗H6與新寶駿RS-3究竟選誰，但開了近2000公里後，他才逐漸發現新寶駿RS-3確實是一個不錯的選擇，不僅能省下兩三萬的預算，還能享受到更好的配置，同時顏值、動力與油耗等表現都能符合他的需求，很適合他這樣的90後。