被國人捧紅！入門224馬力帶6AT，終身質保，18.38萬起要啥CR-V

紅旗在目前國內市場上面整體的表現還是比較不錯的，除了在20萬左右的細分市場上面紅旗在高端市場當中也取得了較好的成績，例如説紅旗H9以及HS7就是兩台非常典型的例子。憑藉着比較便宜的價格和出色的配置，還有濃厚的豪華氛圍，在國內市場上面得到了許多消費者的肯定，不得不説，紅旗現如今在民用車型市場上面確實有着很好的成績。

在目前的中型SUV市場當中，其實很多消費者選擇車型的時候更加願意選擇合資車型，畢竟合資車型本身的品控以及底藴擺在這。其實如果想要性價比的話，不妨可以考慮一下現如今的國產陣容，尤其是今天要説紅旗HS5。被國人捧紅！入門224馬力帶6AT，終身質保，18.38萬起要啥CR-V。

HS5作為紅旗旗下的一台中型SUV，這台車憑藉着本身的性價比以及高水準的體驗，再加上紅旗這個品牌的支撐，在國內市場上面也成為了許多消費者的“心頭好”，從價格來看其實也並不算貴，入門版本僅僅在18.38萬起。從銷量來看，這台車可謂是紅旗旗下的主力車型，憑藉着多個維度的優勢，在市場當中也得到了許多消費者的認可。那麼這台車具體有着什麼樣子的表現，我們可以一起來看看。

外觀整體的設計還是比較大氣的，全車擁有眾多的紅旗元素佈局，並且再加上鍍鉻飾條的修飾以及細節上面的優化，看上去更是有着較高的辨識度，在這個價位的SUV對比當中，紅旗HS5算是比較優秀的。綜合來講，整個外觀設計的辨識度還是比較高的，並且還擁有大量的細節來進行修飾，整體的精緻度有所提升，在豪華的氛圍上面的營造也同樣不錯。

車內的設計風格也進一步提升了豪華感以及科技氛圍，尤其是整個中控台的佈局，能夠帶來較好的體驗，並且也能夠滿足視覺效果，同時，本身的空間也較為寬大，而且還擁有舒適的座椅，能夠帶來非常優秀的體驗。車內的檔次還是比較高的，並且還擁有高水準的舒適氛圍，再加上眾多的配置，在市場對比之下，也具備較大的優勢。

2.0升的渦輪增壓發動機最大功率為224馬力，傳動系統匹配6AT變速箱，這套動力總成也同樣成熟，並且還擁有較好的駕駛品質，這台車的油耗其實並不算高。在動力測試過程當中，本身的動力表現就已經十分強大，而且針對底盤以及懸掛也進行了優化，整體的體驗有着大幅度的提升，油耗的表現還算可以。

綜合來講，HS5在多個維度上面的表現都可圈可點，價格便宜配置豐富，並且這台車還擁有首任車主終身質保政策，再加上現如今紅旗在市場上面的影響力，這台車自然是得到了許多消費者的喜愛。那麼大家對這台車有着什麼樣子的看法呢？歡迎大家在下方留言評論。