車身都生鏽了，一輛特別改裝的本田雅閣，但車輪和排氣管是亮點

其實本田旗下有很多好的車，本田、思域、本田CRV等車型非常受歡迎，本田的雅閣也很受歡迎，被定位為中型車的雅閣在發表後也受到很多人的喜愛，最近我們在活動中看到了特別的車，改裝版的本田雅閣車和其他改造車相比。

一部分車主為了不讓租到車，故意貼上座席的話會像垃圾車一樣貼在上面，但是這個本田雅閣車不同，這輛車除了前後的防止碰撞梁以外沒有生鏽，因為前後的防止碰撞的梁不是鐵，所以這個雅閣的車體都是被改造成生鏽的，保險槓是舊設計，引擎蓋的鏽跡很嚴重，大塊兒正在生鏽，這輛車的車身生鏽並不是那麼嚴重，從遠處看，我覺得是車的標籤。

這個雅閣實際上是來中國活動的，這輛車的車牌也不是國內的車牌，而是從其他國家運到本田的活動，本田在現場有很多車，很多本田都是經過改造的，但是這輛車離顯眼不遠，本來車體生鏽是很多人不想看到的，移動的話車體會生鏽，走相反的路的話，反而這輛車是所有座位的焦點。

這輛車的車身設計比頭部好看，車體都沒有生鏽，有一部分的顏色和鏽，看起來像膠捲，其實這些生鏽的地方真的生鏽了，這輛車的後備箱沒有漂亮的塗飾和保護層，希望大家看起來更直觀，從後面看的話，這輛車的配色有點酷，但是黑色的前後和黑色的後面包圍着，也是為了讓人知道車體真的生鏽了。

這款本田雅閣生鏽的車身引人注目，這款車的車輪採用了內八的設計，輪轂的設計也很用心，是由黑色內側輪和不鏽鋼外輪組成的輪轂，這個輪轂上設有4個箭頭螺絲，有什麼用途？不打開的話，這種設計很有鑑賞性，但是打開後，還是取下螺絲比較好，否則會造成誤傷。

這輛車的另一個要點是這輛車的排氣管，這個電線的尾部有兩條排氣管，把這兩條排氣管連接到外面，兩條排氣管一直延伸着，這是一個非常明顯的設計，這是一個特殊的5星管道的高度，廢氣是從哪裏排出的？這輛車的改裝純粹是為了參加活動，可以和一部分本田的改造愛好者進行交流，而且這是一款老式本田雅閣轎車，所以，做舊的也不那麼痛。

這輛本田雅閣車在街上開車的話會吸引很多人的注意，但是在國內這輛車絕對不能行駛，這輛車掛着國外的車牌，合法的話可以走國內的街道，在當地有很多國內的粉絲看到了改裝過的車，但是這輛車沒有那麼誇張，是這個特別的本田，雅閣改造的想法非常好，但是沒有參考價值，這輛車改裝後，車身損傷很大，住的地方潮濕的話，這輛車的鏽蝕面積就會越來越大。