10分鐘就能看出一輛車的好壞，老司機教你小訣竅

隨着汽車製造技術的發展和人們需求量的上升，現在汽車市場種類繁多，細分越來越嚴重，各式各樣的車總是讓人眼花繚亂。這在為消費者提供更多選擇的同時，也增大了選擇的難度。

每一個消費者都希望自己能有“火眼金睛”，這樣就能一眼看穿汽車的好壞了。其實在生活中，我們也可以通過一些小技巧，簡單從外觀、內飾、安全配置、動力等方面判斷一輛車的好壞。

小編這裏指的外觀不是汽車設計得好不好看。汽車外在設計的顏值高低帶有明顯的主管因素，所謂蘿蔔青菜各有所愛嘛。小編説的外觀，指的是鈑金和漆面的工藝。鈑金和漆面的做工能看出一個車企的用心程度，主要確認表面是否存在凹陷，車漆是否有厚薄不一、顏色不均和色差的情況，接縫大小是否一致。

車友們可以藉助燈光重點留意下前後保險槓與前後翼子板部位。因為塑料件與金屬件對車漆的上色程度是不一樣的，或多多少會存在色差，但如果用肉眼能輕易分辨出來，那這車的塗裝工藝水平也是強差人意。

汽車內飾主要看兩個方面，一是汽車用料，二是內飾的合理性。

汽車用料很容易理解，就是看方向盤、座椅、中控台等用料是高檔的，還是劣質的。用手去撫摸按壓，若是軟性皮質的那就非常舒服了，但如果是那種硬塑料而且手感很粗糙。

而內飾的合理性就是車上人員感覺是否舒服，視野如何。

具體的做法是坐進車內，將座椅調整到自己舒適的角度，然後感受一下方向盤的角度是否合理。

另外車上的一些常用按鍵，如空調旋鈕等，操作的時候是否順手，是不是在舒服的位置，按鍵手感好不好等。這些都是需要小夥伴自己感受的。

行車安全是車主們最在意的一件事情。在安全性方面，除了車主本身要養成良好的用車習慣之外，汽車本身的安全配置也很重要。

安全配置分為主動安全配置和被動安全配置。以馭勝S350為例，主要配備了ABS防抱死，制動力分配，牽引力控制，車身穩定系統，發動機電子防盜，剎車輔助等主動安全配置，在突發情況下儘可能保證車輛安全。此外這款車還配備了駕駛座氣囊，副駕駛氣囊等被動安全配置，即使意外發生，可將傷害最小化，雖然有氣囊做後盾，但是上車可千萬別忘繫好安全帶。

或許有人會説動力不是很好了解嗎?直接看官方標示的信息即可，但是車輛真正的輸出怎麼樣，隔音效果如何，需要我們去實踐確認。

因為發動機是整車的主要震動源和噪音源，如果佈線過於錯亂，噪音大不説，引起自燃也是分分鐘的事。所以，對於普通消費者來説，打開發動機蓋並不是看看發動機銘牌，而是要觀察線路佈局是否規一，各種管線的包裹是否密實。

看過以上幾個小技巧，各位車主是不是對車輛的好壞更加心中有數了呢?車友們還有什麼好的判別方法，也歡迎評論告訴小編。