圖説：推土機、土方車在填平河道 來源/受訪者供圖
美麗河道年初剛竣工，可如今，推土機土方車又擺開大陣仗。金山區廊下鎮虹橋港28米寬新河道，竟要回填13米，設計寬度竟比備案寬度多了近一倍。挖了又填，來回折騰，人力財力物力，有多少又打水漂？
塵土飛揚 河道被填
廊下鎮勇敢村村民蔣先生向新民晚報記者反映：村裏新開的一條260多米長的河道，今年2月剛剛竣工。可沒想到，最近幾十輛推土機、土方車再次集結，塵土飛揚中，一車車黑泥覆蓋了青青河岸，倒入了清清河水，原本28米寬的河道硬是被填平了13米。
新民晚報記者來到現場，只見竣工後的虹橋港河道北岸，已披上了美麗的“新衣裳”，漂亮的花崗石、青青的草坪、整齊的景觀樹。但河道的南岸卻被“拼接”出了一條爛泥帶，儘管蓋上了綠色防塵網，但仍像是一塊難看的“補丁”。就是這條爛泥帶，生生填沒了曾經的青青河堤、清清河水。只有河道上已經修建好的橋樑，還在如實“訴説”着河道往日的寬度。
圖説：竣工後的北岸 新民晚報記者 王軍 攝（下同）
圖説：南岸的爛泥帶
圖説：河上架起的橋樑“訴説”着河道往日的寬度
備案設計 相差13米
從規劃、設計、報備，到施工、監理、驗收，水利項目應該有一個嚴謹的流程。28米寬的河道建好了，又回填成15米，問題到底出在了哪？
面對記者和村民們的疑惑，金山區水務局副局長張日新給出瞭解釋：項目施工單位確實按照圖紙設計施工，利用年底年初冬春水利不影響農田灌溉的施工季節，一邊抓進度施工建設，一邊同步走用地備案程序。但水務行業監管並沒有及時發現，圖紙設計的是28米寬，備案的只有15米寬。作為監管部門，為了不引起違法用地和其他問題，馬上自查自糾，要求施工單位按照備案的15米寬度整改恢復。
圖説：河道被填13米
同一個項目為何備案是一套方案，設計施工卻是另一套方案？對此，相關部門並沒有正面回應。挖完又填的“折騰”，到底要花費多少人力財力物力？對此，相關部門反覆強調他們的工作確實沒有銜接好。將舉一反三，對全區所有水利項目開展自查自糾。不少村民認為：要杜絕類似事件再次發生，嚴謹的流程中最重要的是加強每個人、每個環節的把關意識、責任意識。否則，將為此付出無法估量的代價！
新民晚報記者 王軍