3月19日，東風新能源EX1 PRO正式上市，新車共推出7款車型可供消費者選擇，指導價格區間為4.57-5.67萬元。其中配色更年輕、運動的 “虎曜版本”則以限量的形式進行發售，共1000台。
相較於東風新能源EX1，新車的整體架構並沒有發生太大的變動，主要着重在配置、配色、續航等方面進行升級和優化，因此大家也可以把它視作為升級車型，那麼它到底PRO在哪兒呢？
東風新能源EX1 PRO作為新增的升級車型，它的造型設計並沒有發生太大的變動，因此造型並不是它的最大亮點，反而是它的車身配色。
東風新能源EX1 PRO虎曜版本採用了更為大膽的黑紅配色方案，由於是純電動車型，它的前臉採用了燻黑的暗網格封閉式中網設計，與黑色的車漆相融合，一體感更強。
個人認為它的點睛之筆在於，它的下半部分採用了紅色的下前唇進行點綴，使得整車的前臉看起來更具運動感氣息，符合當下年輕消費者的審美需求。
來到車側，除了依舊延續東風新能源EX1那種簡約的車身設計以外，在車身側面帶有黑紅的拉花設計，視覺上會顯得更加熱血，一定程度上營造出運動的氛圍。
其次，為了儘可能地凸顯PRO的身份，新車在C柱上方帶有“EX1 PRO”的標識，並且還換上了燻黑輪轂設計，細節之處同樣帶有紅色元素作為點綴，進一步提升辨整車識度。
新車的長寬高分別為3732*1579*1515mm，軸距為2423mm，與東風新能源EX1的車身尺寸保持一致。
因此，在空間方面依舊保留着東風新能源EX1靈動多變的空間表現，更難能可貴的是，作為一款小型SUV，在不侵佔後排空間的情況下後備箱容積依舊能做到300L-1107L，可以説是一款及其全面的小型純電動SUV了。
除了在外觀要足夠PRO以外，內飾也一視同仁。新車的內飾採用了撞色處理，在黑紅配色的搭配之下，使得整個中控台的科技感變得更加的強烈。
並且在高配車型上還配備了包裹感更強的運動座椅，當然皮布拼接的座椅材質又頗有幾分大眾GTI經典的蘇格蘭格子布風格，顯得更加的年輕運動，能夠迎合年輕消費者的個性需求。
在科技配置方面，為了讓消費者享受到更具趣味性的智能體驗，還貼心地加入了科大訊飛智能語音交互系統以及高德智能全時導航系統，用户僅需通過語音來操作車內的部分功能，從而實現解放雙手，出行更加便捷。
在動力方面，東風新能源EX1 PRO配備的是一台最大功率為33kW的驅動電機，電機總扭矩為125N·m。
續航方面，新車為其配備能量密度為26.8kW的電池組，三電系統經由優化後，CLTC最大續航里程做到了321公里。快充狀態下30%-80%僅需30min，慢充狀態下4小時即可滿電。
哪吒V
指導價：6.59-12.08萬元
同級別當中價位相近的純電動小型SUV還真不好找，目前價格比較相近也只有哪吒V、元Pro等車型。
比亞迪 元Pro
指導價：9.28-11.28萬元
但説實話，在純電動小型SUV這塊細分領域當中，售價區間能做到4.57-5.67萬元的價格，並且同時擁有較強的通過性以及良好的空間表現的車，真的少之又少。因此，東風新能源EX1 PRO在該細分領域是近乎同級別無對手的這麼一個狀態。
值得一提的是，截止至上市當天東風新能源EX1 PRO的訂單已經累計達到了3000台，在售價還未正式公佈的情況下，消費者依舊能夠踴躍下定，可見的東風新能源EX1 PRO的綜合實力是有多麼的強悍。
相信東風新能源EX1 PRO能夠憑藉不講武德的定價以及出色的升級體驗，能夠在該細分市場當中做出更加優異的成績！
