花82萬買特拉斯S85，8年十萬公里，現在20萬賣掉車主心疼不已
馬斯克的特斯拉汽車在電動車行業中幾乎成為了標杆，純電動汽車的優點在當下體現得淋漓盡致，因為目前油價猛漲，汽油車和純電動汽車的用車成本差距非常明顯，汽油車至少也得3-4毛錢一公里，而純電動汽車最多1-2毛錢一公里，長此以往它們之間的差距越來越多，或許這就是當下純電動汽車比較暢銷的直接原因。
當下特斯拉汽車非常常見，保有量逐漸增加，其實前幾款的特拉斯汽車和當下恰恰相反，那時候特斯拉整車進口，被稱為高端時尚的純電動車，很多做生意的老闆都會買輛特斯拉開，感受一下純電動汽車的魅力，提速很快，動力強勁，在城市行駛很安靜，人工智能系統超前，在當時名噪一時，也為當下的銷量打下了基礎。
那時候特斯拉汽車最大的特點就是保值率一般，電池續航也不如現在，受温度影響較大，所以當年特斯拉汽車在南方城市比較好賣，而北方車主的內心有點抗拒，因為那時候汽油車更方便些。在賣車時特斯拉的保值率就顯現出來了，今天浙江一位車友就曬出了自己的境遇，他在2014年花了82萬元買的Model S85，當時他很開心，因為當時特斯拉汽車如同科技產品，行駛在路上回頭率超高。
現如今這輛特斯拉Model S85已經行駛了十萬公里，車主經常跑城際路，他住的地方充電也方便，經常開車出行，曾在剛買車的一段時間內都覺得自己買對了車，幾年也省了不少錢，但是保值率卻不高，如今20萬元賣給了當地車商，車主表示很心疼，但是也無可奈何，現在有了新的目標車型。
特斯拉Model S85定位為中大型運動轎車，級別上對標寶馬5系、奔馳E級、奧迪A6L，但是它的價格更高；長寬高分別為4.97米、1.964米、1.445米，5門5座掀背車，整備質量超2.1噸，動力表現很好，可以5.6秒破百，現在也是如此，當時這個成績已經可以和很多V8豪車並肩。
如今特斯拉Model S級越來越少見，更多是的特斯拉Model 3，價格適中，續航能力強，而且還有特斯拉品牌的支持，所以特斯拉Model 非常暢銷，還不及奧迪A4L貴。