五菱宏光MINI的上市，讓人有種似曾相識的感覺，這不就是日本的K-Car嘛，小小的身軀但是五臟俱全，憑藉着靈敏性在整個城市中穿行毫無壓力。而TA的爆紅，可能也是中國人沒有想到的，不是一直都喜歡大車嗎？怎麼就愛上了這麼個小傢伙。
2.88萬起售的微型電動車，就是這麼給力的價格，上市之後直接碾壓了特斯拉的Model 3，成為國內電動車的銷量冠軍。可是這“人紅是非多”，車紅了也會有很多其他的問題隨之而來。價格是很便宜，但是主駕駛和副駕駛都沒有安全氣囊，這一點着實讓人不敢開着TA上高速。第二點則是最高續航里程僅為170km，這個數據，貌似也的確不能上高速。
好，人民需要什麼，五菱就造什麼，而人民需要更改什麼，那麼五菱就更改什麼。上汽通用五菱有一個內部消息，表示五菱將在2021年的3到6月間上市MINI EV升級款以及全新的兩座車型。升級款上市原本不是什麼特別重大的信息，但是可以選裝安全氣囊和倒車影像等功能，你有沒有覺得這款車也瞬間高大上了起來？並且續航里程有所增加，雖然30km並不多，但這個開端也是相當不錯的。只是，配置上的升級當然也會帶來價格上的升級，預計升級版車型會在4萬元左右。
現在已經有一張配置單流露出來，與現款車型相比，續航里程有所增加，工況條件下的百公里耗電量僅為9.40，同時驅動電機功率提升至29kW，峯值扭矩提升至110km，換裝為磷酸鐵鋰電池。
可以需安裝的配置有車型燈組、輪轂造型調整、安全氣囊配置、中控增加液晶顯示屏，藍牙接口等等，這種之前沒有的配置，好像一下就把這款車的檔次提升起來了。
你心動了嗎？不管你是否心動，肯定很多人都已經喜歡上了這個mini的小可愛。Ta不大，但是夠用，TA升級了，一切都會越來越好。
鬼斗車觀點：看着升級版本的一些升級配置，都是讓人欣喜的，只是，不知道價格上面是否會有更多人接受。畢竟之前人們都覺得，買兩三個電話的錢就能買個車，但是4萬塊錢，會是個坎兒嗎？