國產雙缸旅行車傑迪750實車曝光，發動機結構和ER6N相似
傑迪這個品牌大家一定很陌生吧！在去年７月工信部公示信息中首次亮相了一款雙缸750大排量巡航車。今日傑迪工廠生產的實車照片正式曝光，看來這台車離正式上市不遠了！
左右側面
有必要先來談一下傑迪的背景。傑迪成立於2016年，是輕騎鈴木旗下的子公司，全資收購山東重騎後正式開始了它的造車生涯。傑迪的前身之一山東重騎是公安部第一家指定警用生產企業，生產的泰山750被選為國家第一批國賓用車。
在配置方面，這台車的輕量化技術值得一看，廠家宣稱車架9.3kg，後搖臂7.2kg，航空鋁合金整體鑄造。223KG整備質量、780mm坐高（比較親民），最小離地間隙215mm，油箱14L，倒置全段可調減震系統，配備博士電噴系統，還採用了博士ABS。它還搭載了輻射四活塞前剎車鮑魚卡鉗、後剎車鮑魚卡鉗。
再來看一下它的外觀，巨大的前臉上鑲嵌着一條燈，軸距1465MM，後扶手架預留了邊箱的位置，可以加裝邊箱的。
發動機的結構形式像ER6N身上那台，750CC（實際排量730.4），水冷，雙缸4氣門，雙凸輪軸，壓縮比12.2:1，最大功率50.5Kw/7500rpm，最大扭矩67N.m，在數據上比川崎ER6N的52kW略小。
最後附上一份工信部截取的配置單：
總的來説這台車將會和貝納利黃巡600，春風650國賓，650GT車形成直接競爭，雖然在排量上傑迪750佔有一定優勢，但是車輛的駕駛體驗和品控品質還需要市場的考量，售價也尚不明確。