6月22日，吉利汽車集團宣佈，第4代帝豪醇電混動轎車在吉利山西晉中基地下線，宣告該款車型正式開啓批量化生產。與此同時，吉利首款遠程甲醇重卡也在同一天實現量產下線，這些都進一步助力吉利集團通過多種能源佈局實現電動化轉型。
新車在外觀部分基本延續了第4代帝豪的特徵，尤其是“盾型”前格柵搭配圓潤的頭燈，呈現成熟穩重的氣質，而下方的前包圍設計則增添了一絲動感。
而在側面，新車通過一條貫穿腰線增加設計的層次感，而B/C柱以及車窗邊框的燻黑處理能夠讓車身顯得更加修長，讓車輛有種越級的視覺效果。尺寸方面，據悉新車在“身材”上也與第4代帝豪一樣，長寬高分別為4638/1820/1460mm，軸距為2650mm。
第4代帝豪醇電混動轎車同時也集成了吉利在電動化技術研發中的多項最新成果，比如其搭載的全新一代1.8L醇電混動專用發動機，熱效率達到41.5%；變速器匹配的是吉利自研的3擋DHT PRO變速器，具備40%的節能率，傳動效率高達97.5%。在這樣的動力組合下，新車的百公里醇耗為9.2L，每公里出行成本不到0.3元。官方表示新車每行駛一萬公里可減碳0.8噸，相當於為地球增添40m³森林。
吉利汽車是國內最早進入甲醇汽車研究領域的汽車品牌，也是目前全球唯一批量生產甲醇汽車的企業。17年來，吉利在甲醇汽車領域獲得了200餘項技術專利，已成功開發甲醇燃料商用車、乘用車共20餘款，在全國規模化運行近3萬輛，總運行里程近100億公里。
另外吉利不僅攻克了低温冷啓動、耐甲醇材料開發、專用潤滑油開發、專用添加劑開發、排放控制、甲醇電噴控制系統等多項關鍵技術，還擁有甲醇汽車的整車研發、製造、銷售全鏈體系，在甲醇汽車市場中是非常成熟的廠商。
目前吉利集團正在進行智能化、電動化轉型，一直堅持能源多元化佈局，助推電動與節能汽車並舉發展，目前已構建起覆蓋純電、混動、換電、甲醇汽車的全路徑新能源電氣化體系。據官方數據顯示，2022年5月吉利汽車的新能源銷量為19619輛，環比增長39%，同比增長304%，新能源滲透率達22%。
吉利表示，隨着第4代帝豪醇電混動轎車的量產，吉利將在“智能吉利2025”戰略引導下，繼續加大在甲醇汽車領域的投入，構建更安全、更綠色、更全面的智能能源體系，持續探索交通領域健康可持續發展的有效路徑，為實現交通領域碳達峯、碳中和目標作出更大貢獻。