提起五菱汽車，我們很順口的會説出五菱宏光這款車，也會想起“人民需要什麼，五菱就造什麼”這句slogan。
如果當前找一家汽車品牌貼上價格實惠又好用的標籤，那麼五菱汽車絕對可以對號入座。
在9月16日的五菱品牌之夜上，全新緊湊型SUV--星辰不僅公佈了上市價格（6.98-9.98萬)，全新開放智能生態系統Ling OS也首次發佈。
不到7萬起的定價再次體現出了五菱誠意十足的造車態度，在國潮熱的當下，星辰似乎又想抓住新的風口，這次星辰算是對市場投下的重磅炸彈嗎？
在評價五菱星辰之前，我們先來看一組數據，五菱宏光MINIEV上市一年銷量37萬台，穩坐全球小型新能源車第一寶座；凱捷上市10個月銷量超8萬台，大四座MPV定向獲取新用户；截止至目前，五菱品牌共有2000萬名用户。
這兩年五菱的動作很頻繁，先後推出五菱宏光PLUS、宏光MINIEV和五菱凱捷幾款新車，尤其MINIEV，上市便熱銷，便宜+免費綠牌+萌寵形象是它的制勝法寶。
現在，星辰是五菱下的另一步大棋，但想要競爭國內需求量最大，最激烈的緊湊型SUV市場，似乎它所面對的對手都不太好惹。
“哈弗H6、長安CS75等大亨已經固守戰場，哈弗初戀、新款吉利遠景X6等也已經排隊上線，以星辰的價格和定位，勢必要拿下入門緊湊型SUV領地。”
然而，上面這段話是星辰還未正式上市前我們預設的競爭對手，當6.98-9.98萬的售價公開後，市場真正的價格屠夫又開始solo表演了，試圖通過錯位競爭以上打下的玩法，將對手大範圍攬括，有初戀、遠景X6、繽越、CS35 PLUS等。
僅這個售價水平，就讓人看到星辰的市場潛力，要知道五菱向來都很懂得抓用户的消費心理，並根據最大眾化的用車需求，來打造自己的定向產品，在這樣的背景和驚喜的價格加成下，星辰的產品力似乎快要溢出屏幕了。
初見星辰是讓人感到意外的，因為整車無論是線條的美感還是姿態的呈現，都很有德系車的味道，尤其在凌厲的車身線條勾勒下，我腦海裏浮現的就兩個字：“講究”。
確實，相比同價位車型，星辰的設計非常耐看，屬於設計比車價貴的做法，所強調的東方美學概念也加入了清新的車身配色，有雨過天青、雲海蒼藍、寒山暮紫……光從顏色的命名就很文藝和古典東方範。
星辰整車尺寸為4594×1820×1740mm，軸距為2750mm。整車個頭與初戀等車型相仿，但2750mm的軸距確實同級優勢明顯，這也給車內的大空間創造了條件。
似乎對於五菱而言，價格貴不貴車好不好開都是另一層面的思考，空間必須大是基礎操作，凱捷如此，星辰亦是如此。
星辰的車廂特別營造出很温馨的家用氛圍，簡潔的線條，拼色配色，這些都是有意為之，10.25英寸的中控屏和全液晶儀表也緊跟大屏潮流。
作為當下的審美新標準，簡約已經是新取向，但透過雙縫線工藝、菱格紋打孔座椅等細節鋪墊，也能滿足消費者對“精緻”一詞的理解，這個價格對於一台緊湊型SUV來講，車內質感的烘托做得還算不錯。
星辰全系配置不算低，倒車影像、後排出風口等配置既實用又好評，還是全系標配，起碼不會出現買低配只是四個輪套個殼的情況，這對普通家庭第一輛代步SUV來講友好度會更高。
當然，受限於價格體量，星辰把360度全景影像、全景天窗、主駕座椅電動調節、自動空調等配置堆到了頂配星耀版上。
動力部分，星辰全系配備1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力147匹，最大扭矩250牛·米，除了兩款入門車型匹配了6MT變速箱，其餘車款都匹配了模擬8擋變速的CTV變速箱。
值得一提的是星辰在兩款頂配車型都使用了荷蘭KONI FSD減震閥，這在同級中獨此一份，懸掛對複雜路況的自主調節和適應性會有更好的表現。
五菱品牌之夜“開放智能生態系統Ling OS”的發佈算是一個大彩蛋。
在硬件層、軟件層和生態層三大開放生態架構的加持下，Ling OS車機、出行社交、身份特權為一體的可進化生態系統，讓五菱未來的車型都有了更智能和高階的玩法，也為用户打造了全新的社區生態。
通俗易懂的解釋是：Ling OS讓車與人、人與人之間有了更多聯繫，例如全球首個3D實時渲染車載助手“小五&小菱”具有Ling值特權，用車過程與之交互得越多，Ling值越高，可兑換的商城物品越多；全場景手機智聯車控，尾箱開關、天窗開閉、主動尋車等。
還有自定義個人化場景、出行社交軟件LING Club、自定義社交圈、自定義出行模式、首家打通了車機與ETC的互聯等。
從Ling OS整個生態來看，已經實現了車機端、移動端和用户端的軟硬件生態架構打造，這對五菱而言足以顛覆未來自己在汽車出行生態的格局了。
當然，Ling OS最有衝擊感的演示當屬全新的智能語音平台，除了擁有山新原生語音包之外，具備連續説、單句多指令能力。
一句指令連續下達多個語音任務後，Ling OS可快速識別並同步作出操作，這個可太秀了，不由得讓人想起小鵬的全場景語音，它們之間有得一比。
作為五菱銀標首款戰略型SUV，星辰將會是首款搭載Ling OS靈犀系統的新車，未來五菱全系都將支持Ling OS生態系統。
另外，隨着Ling OS的持續進化，未來將發展為集智能網聯、智能駕駛、智能終端三位一體的生態系統，年底Ling OS智能駕駛會有新一步的動作，這點很讓人期待。
星辰6.98萬起的價格打法會給一眾競品帶來不小的壓力，無論從設計、尺寸空間和配置上，星辰都具備自己的優勢，尤其在Ling OS加持後，星辰的產品力又被拔高了一層。
作為新秀，星辰有五菱品牌務實耐用的基本特性，憑藉2000萬用户的好口碑，五菱部分用户也將迎來一波產品升級，星辰無疑會是一個全新的選擇，從當前的情況來看，星辰還是挺能打的。