站住！你有問題！
不是，K哥的意思是你現在心中肯定有個問題 —— 最老的雷克薩斯。。。難道不是CT200h嘛？它從2011年到現在都沒換代呢。
問題封面上這台車，怎麼看都不像是CT的兒子啊。
其實吧，CT早就已經換過代了，只不過大多數人都沒發現。
喏，UX就是。
各位就算不信也別較真了，豐田皇冠和法拉利都要出SUV了，CT變成UX一點也不足為奇。
在等新一代CT的朋友也請趕緊停止這個沒有結果的想法。
行了，K哥就不賣關子了，文章開頭那台車，就是最近剛剛曝光的 —— 全新一代雷克薩斯NX！
説起來挺打臉的。
兩天前，K哥給大家詳細解讀了全新一代奔馳C級，我那個口水啊！文章發佈後，正當我一邊回着留言，一邊刷着微博的時候。。。
是的，你猜到了，看到全新NX的那一刻，上一秒K哥還想着攢錢買C級，下一秒就變成砸鍋賣鐵買NX了，剛好這兩台車價格也差不多。
講真，自從K哥買了一台RX350之後，它就成了我最喜歡的一台車。能讓我換掉它的，只能是雷克薩斯，無他。
温馨提示，千萬不要在一台雷克薩斯裏單曲循環《ひとり上手》（日版《漫步人生路》），否則你肯定跟我一樣淪陷。
言歸正傳，説説這台全新NX。
因為這車還沒有正式發佈，照片不多，所以K哥再用一下開頭的那張圖。
可以看到，全新NX的大燈和新款IS非常類似。
圖為最近發佈的雷克薩斯IS 500，大V8哦
IS的大燈非常鋒利，相對來説NX更柔美一些。此外，NX大燈內部的LED燈珠比IS多一顆，一共是四顆。
有一説一，K哥還是更喜歡老款的分體式設計。
中網依舊是一個巨大的紡錘形，但雷克薩斯玩出了新花樣。
有點像。。。刨絲器？？
不過還好，我覺得不難看。如果你實在接受不了，放心，到時候某寶肯定會推出LS同款中網的，也就幾百塊錢。
側面輪廓和現款車型很接近，差點以為是小改款。。。
但是車身多了很多凌厲的線條，腰線也很硬朗，好看是好看，但我已經能想象到腰線被隔壁車開門撞得傷痕累累的樣子了。
尾部説實話，貫穿式尾燈是整個外觀最大的敗筆，中間那一截很多餘，導致長得像哈弗。。。
如果只保留兩端的L形尾燈的話，各位看看如何？
五毛錢P圖技術，各位來評評理，是不是好看很多？
接着是內飾。
有太多的可講的地方了！！
篇幅關係，K哥挑幾個重點的講講。
新款方向盤集成了觸控式按鍵，中控屏尺寸非常大，內置的車機和雷克薩斯用了很久的Remote Touch完全不一樣，看上去更智能，目測這次CarPlay應該是有了！
有生之年系列！雷克薩斯車機終於跟上時代了！
除此之外，K哥還發現了一些有趣的小細節。。。
空調旋鈕和捷豹路虎一樣內置了一個小屏幕，用來顯示温度，但NX更精緻一些，這塊小屏幕是彩色的。
搭配雷克薩斯令人上癮的旋鈕阻尼，這東西一定令人愛不釋手！
擋把採用了和旗艦跑車LC類似的電子擋，雖然現在的蛇形擋也挺好用的，但哪個更高級就不用我説了吧？
擋把前面的儲物格支持無線充電，再加一個好評！
説了這麼多，K哥直到現在都還有一個疑惑沒有解開。。。
NX的門把手這麼小巧嘛？
看上去比一根口紅大不了多少，那開門豈不是要用一指禪？
OK，目前能看到的就這麼多，等雷克薩斯公佈了更高清的照片，K哥應該會再寫一次的。
還是那句話，我是真的打算買！
目前已知動力相關的數據是，全新NX除了純燃油和混動之外，還會有一台插電混動，叫做NX450+，上綠牌應該是妥妥的。
比較可靠的消息是，全新NX會在2022年上市。
留給K哥（攢錢）的時間不多了。
涉及經濟狀況的話題總是沉重的。。。咱換點輕鬆的。
又到了考驗各位審美的時候！
根據此前的消息，長城決定將WEY旗下的“坦克”車型獨立成一個子品牌，最近網上曝光了坦克的新LOGO，長這樣 ——
。。。
我想問一下，復活節島上的石像有沒有專利的？可以隨便模仿嗎？
還有“TANK”這單詞，直接印在了車標上面，我還以為這車叫“水箱300”呢。
講真，還不如把車標和真正的坦克戰車聯繫起來。
啥也不是。
蔚來要出皮卡了！
不信？有圖為證！
（來源見水印）
怎麼樣，確實是“蔚來”吧？
眾所周知，蔚來女車主挺多的，所以這車還有粉色版的，喜歡皮卡的妹子可以選這個。
雖然圖片看起來有點像玩具，但畢竟是專利圖嘛，問題不大，實車效果應該不錯的。
噢對了，奇怪的是，這個專利是揚州一家公司的，但蔚來總部在合肥呀？
另外，這車的名字叫“宏途”（見最後的括號），並不是蔚來的命名規則。
難不成是某種山寨老頭樂。。。
我不管！你看這前臉，天王老子來了它也是蔚來！
K哥挺期待的，不超過3萬的話，可以買一台來做我們的拍攝車。
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