選擇到擁有，滿足我的有車夢——吉利繽越

還記得小時候，我的一個遠房親戚有一台車子，那時候就很羨慕，如今自己要買車子，也算是很激動的一種心情吧，畢竟嚮往很久了，我選擇入手了吉利繽越，因為身邊很多人都是開的吉利車子，雖説價位不算高，但是口碑都還可以，我也願意相信，入手之後，繽越確實沒有讓我失望過，我高速跑過一次，基本還都是在市區跑，高速上的這個動力也挺給力的，不肉，在市區的表現也不錯，油門靈敏，加速有勁，動力輸出可以，挺滿意的。説説這個底盤我的用後感受，車身挺穩當的，開起來不飄，速度稍微快點過彎這個側傾感也是挺小的，然後就是跑高速的時候也不飄，挺穩的，懸架支撐性挺好的。喜歡~

外觀是最滿意的地方，開在路上很扎眼，特別是自己買的熱情紅，去洗車老闆一直問我這次多錢，一聽十萬出頭，連説不錯，前臉設計絕對是最吸引人的地方，後屁股就一般眼，畢竟平庸，不過畢竟是小型SUV，不能要求那麼多。

外觀是最滿意的地方，開在路上很扎眼，特別是自己買的熱情紅，去洗車老闆一直問我這次多錢，一聽十萬出頭，連説不錯，前臉設計絕對是最吸引人的地方，後屁股就一般眼，畢竟平庸，不過畢竟是小型SUV，不能要求那麼多。

動感的車身，家族式的前臉，不得不説吉利這幾年的顏值日新月異，和以前大家觀念的金剛啦，全球鷹啦真不是一種東西

動感的車身，家族式的前臉，不得不説吉利這幾年的顏值日新月異，和以前大家觀念的金剛啦，全球鷹啦真不是一種東西

外觀比較時尚，大氣，很適合年輕人開，更適合女性的一款SUV

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外觀簡潔時尚大氣，不拘一格，顯得時尚年輕，充滿運動色彩，很累拉風

外觀簡潔時尚大氣，不拘一格，顯得時尚年輕，充滿運動色彩，很累拉風

內飾整體設計獨特，高端大氣，運動款式的座椅，非常滿意

內飾整體設計獨特，高端大氣，運動款式的座椅，非常滿意

外觀簡潔時尚大氣，不拘一格，顯得時尚年輕，充滿運動色彩，很累拉風

外觀簡潔時尚大氣，不拘一格，顯得時尚年輕，充滿運動色彩，很累拉風

外觀好看，開出去很拉風，年輕有活力，流線型，星空迴響格柵，棒棒噠，

外觀好看，開出去很拉風，年輕有活力，流線型，星空迴響格柵，棒棒噠，

外觀很滿意，當初買車就是看上了它的顏值，走在路上很惹眼，回頭率很高的，開出去把妹是加分項，個人很喜歡它的屁股，夠翹夠性感

外觀很滿意，當初買車就是看上了它的顏值，走在路上很惹眼，回頭率很高的，開出去把妹是加分項，個人很喜歡它的屁股，夠翹夠性感

整體比較前衞，符合現有的審美觀念，車身腰線和大燈，氛圍燈銜接非常好。

整體比較前衞，符合現有的審美觀念，車身腰線和大燈，氛圍燈銜接非常好。

霸氣的外觀，細節也處理的比較到位，碳纖維後視鏡、科技感爆棚的大燈，高***的排氣筒，着實出乎我的意料。

霸氣的外觀，細節也處理的比較到位，碳纖維後視鏡、科技感爆棚的大燈，高***的排氣筒，着實出乎我的意料。

內飾的設計依舊十分戰鬥，在做工以及用料上也體現出了廠家的厚道，如果對比那些滿滿的塑料感的合資車簡直就是碾壓。

內飾的設計依舊十分戰鬥，在做工以及用料上也體現出了廠家的厚道，如果對比那些滿滿的塑料感的合資車簡直就是碾壓。

這車的動力很充沛，和朋友的2.0T的飈了一下，絲毫不遜色

這車的動力很充沛，和朋友的2.0T的飈了一下，絲毫不遜色

內飾整體設計獨特，高端大氣，運動款式的座椅，非常滿意

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底盤懸架還不錯，質量槓槓滴，就是過減速帶時有些顛簸，略感減震不夠。

底盤懸架還不錯，質量槓槓滴，就是過減速帶時有些顛簸，略感減震不夠。

座椅很軟，開長途車開4個小時也不會感覺到屁股跟腰不舒服。

座椅很軟，開長途車開4個小時也不會感覺到屁股跟腰不舒服。

繽越內飾各處佈局合理，顏色搭配協調合理，給人一種輕鬆舒坦的享受。

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