實拍庫存普桑，體驗“國民神車”的不老魅力！

從發動機艙的銘牌可以看出，這輛老款的大眾桑塔納“出生”於2011年。 

首先，從外觀來看，老款普桑與現在流行車型有很大區別，看起來更有年代感，方方正正的車身輪廓和簡單的線條使整車顯得更加方正有型，十分特別。1710mm的寬度以及2548mm的軸距，可以説是十分寬敞了，這也是當初桑塔納在公務用車市場叱詫風雲的原因。此外，整車的車頭較長，所以駕駛視野也非常舒服。

前臉三橫幅式的進氣格柵和方正的大燈造型，使得整個車型看起來十分硬朗。突出的保險槓設計雖然不夠美觀，但是很實用，小磕小碰也不用怕補漆。玻璃大燈罩，雖然現在看起來有點另類，但在當年可是時尚弄潮兒。

車身側面與老款普桑相比，可以看到車門的防擦條變細了，門把手也從老款的內扣式改為了直拉式。在便利性上，有了很大的改進。 

老款的普桑還是使用的鋼製輪圈。

車尾也透露出濃濃的復古範兒，分體式的尾燈很有年代感。

 後備箱採用的還是比較原始的鑰匙開鎖，較高的離地距離也不夠人性化，不過在當時是很普遍的。另外不得不説，442升的尾箱空間，儲物還是十分給力的。

懸架使用的是麥弗遜後縱臂扭力式非獨立懸架，正常代步行駛還是非常不錯的，超過100公里時，車身會有些發飄的感覺，並且噪音也比較大。底盤相較於正常的轎車來説，還算是比較高的，和SUV相似。