一汽大眾寶來
從1997年誕生開始，寶來一直在延續着它的傳奇。2020款的大眾寶來前臉設計延續了大眾一貫的風格，側面設計非常的簡潔，甚至有一點小邁騰的意思，不過總體來看，顏值還算中規中矩。內飾設計，也延續了大眾的傳統風格，但是值得吐槽的就是它的用料，還是有點粗糙的感覺。
動力方面，大眾寶來提供了兩種動力可供消費者選擇，其中1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110千瓦，峯值扭矩250牛·米，配備DQ200 7速乾式雙離合變速器，1.5L自吸發動機最大功率83千瓦，峯值扭矩145牛·米，配備6AT變速箱。這兩套動力總成可以説是各有千秋。1.5L自吸發動機+6AT這個組合，動力只能説是勉強夠用，但是勝在經久耐用，可靠性非常不錯。而如果你對動力有要求的話，最好還是選擇1.4T版本
長安UNI-T
中國汽車品牌這幾年在外觀設計上的投入很多，總是出現各種令人印象深刻的車型，今年的網紅車當屬 長安UNI-T ( 參數 | 詢價 ) ，它的外觀非常吸睛，前臉設計激進，點狀擴散式中網未來感十足，整個前臉好似融合在了一起，沒有明顯的邊界。該車採用遠近光一體式LED大燈，上側長條形為LED日間行車燈和轉向燈。車頭總計配備了6顆雷達探頭、毫米波雷達和前攝像頭，主動安全方面做得很到位。頂配車型輪圈為20英寸，算是同級別非常大的輪圈配置了。前門把手為嵌入式設計，很高檔，後門把手在車窗之後。車尾雙邊共四出式排氣系統很運動，同樣很有設計感。上部的尾翼很科幻，靈感來源於戰鬥機後掠翼。
內飾設計相對比較理智一些，整體簡潔清爽。中控為環抱駕駛員設計，方便駕駛員進行操作。A柱上設計有一顆紅外攝像頭可以檢測駕駛者面部神態和表情，並可輔助駕駛員完成一些操作，比如檢測到駕駛者接電話時，多媒體音量會自動調小，抽煙時會自動打開天窗等。10.3英寸液晶儀表盤設計前衞，顯示清晰，信息豐富。中控屏同為10.3英寸，自帶微信、高德地圖、騰訊地圖。
北京現代伊蘭特
其次是我個人很喜歡的伊蘭特。剛剛上市，指導價9.98-14.18萬元，沒有啥優惠，但可以等到明年。這台車是基於現代品牌的第三代i-GMP平台打造，定位緊湊型轎車，採用現代汽車最新的Sensuous Sportiness感性運動設計理念，並融入了Parametric Dynamics參數化動感設計，前臉有點兒索納塔10的感覺，但相較之下沒有索納塔10那麼誇張，而且設計語言下放到緊湊級感覺還有點兒高級感。尺寸上，這台車的長寬高分別為4680/1810/1415mm，軸距達到了2720mm。
內飾上，這台車的高級感也挺足，咋一看都不是這個價位的車型，比如全液晶儀表盤與中控多媒體觸摸屏的雙連屏設計就很有。那些自主品牌和造車新勢力的味道，不太像傳統合資車企的手法。中控台偏向駕駛者一側，還有點兒運動精神在，當然體驗也是相當出色，視覺效果上在同級別中處於前列。
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