2020年哪些中型SUV賣得最火？前15名榜單一出太讓人意外
自主品牌裏三個上榜，特別是奇瑞，太讓大家意外。奇瑞的上榜的確是讓大家感到了這個“性價比”和“大空間”成為了中國的購車一族在買車時占主導地位的價值選擇。在榜單中可以看到奇瑞的X70和 X90都上榜了，這兩款車的定位實際上主打的就是大空間和性價比，動力上使用的是奇瑞瑞虎八1.6T的明星發動機。提供了更大的空間和更高的性價比以及更多的配置最終就成功收穫到了更高的銷量。
奇瑞的瑞虎8一直在不斷地推陳出新，差不多每隔一年就要大改款一次。所以它的車型始終保持着很高的“新鮮度”，並且它的1.6T明星發動機的確也是非常的給力，甚至PK掉很多合資車2.0T的發動機，使得今年的奇瑞成為一匹黑馬，增長很快。尤其是在疫情之後的後幾個月增長的速度很猛，這也為它年底能夠成為中大型SUV銷量榜單裏的一員奠定了基礎。
再來説，自主品牌裏面的另一個品牌就一汽紅旗，它的HS5這款車排進了中型SUV銷量榜單裏中，並且僅次於瑞虎8。HS5這款車很多人都在問能不能買，它的大氣的前臉，大空間，發動機和變速箱的動力匹配，這些很多方面啊，都是非常好的，都得到了消費者的認可。可以説這是紅旗這個品牌這個轉型的一個力作吧，非常成功的一款車，能夠在中型SUV的年度的銷量榜單中名列前茅也是意料之中的。
另外一款排進榜單的中型SUV就是吉利的豪越了，七座的大空間中型SUV，以它一上市就號稱要PK漢蘭達的空間，一上市就吸引了很多關注。但是它比較遺憾的就是它的這個7檔雙離合的變速箱還是挺拉他後腿的。所以它僅僅是排到了第十五名，榜單的最後一名勉強進入榜單。但是有一個比較好的消息是搭載8AT變速箱的豪越即將要上市了，8AT變速箱相比較七檔雙離合就會好很多。未來隨着8AT變速箱版的吉利豪越的上市，相信豪越的市場的銷量還會有持續的增長，將會給它整個產品單元帶來不錯的增長態勢，所以後勁還是很足的。
排在銷量榜首的就是大眾一對“姊妹”車型，但是長得又不完全一樣。它們就是就是探嶽和途觀L，這兩款車在三大件上基本都是一樣的。但是在車身長度和一些配置上還是會有一些區別。所以你可以説他為姐妹車型，但是又不是完全相同的。不是和RAV4榮放和威蘭達這兩款車一樣完全相同的。你可以把探嶽和途觀L的關係理解為一個非常沉穩的姐姐和一個比較活潑勇敢的妹妹的關係。那麼這兩款車紛紛排在榜首，説明大眾的實力依舊很能打。
另外從這個排行榜單來看，通用系裏面別克的昂科威和凱迪拉克也都排進了榜單，這説明了什麼？凱迪拉克在今年的銷量增長也是非常迅猛的，它採取的競爭策略是和捷途，奇瑞一樣的策略，通過大空間和高性價比獲得市場。在所有的合資品牌裏通用是最有誠意的，它不僅定價很低，C級車定B級車的價格，低級車定C級車的價格，配置還非常的豐富。在已經很低的定價上還會給出很大的優惠，有些時候它的終端售價相比同級的自主品牌還便宜。
所以通用汽車在中國應該説是最有誠意的合資車，真的是很拼了，在這樣的銷產品策略和銷售策略的情況下，我們也看到它收到了很好的市場效果，有兩個品牌：別克昂科威和凱迪拉克，都紛紛擠進了中型SUV銷量榜單，所以説有付出就一定有回報。
最後，要説一下的就是被認為是中級SUV中“扛把子”的車型——漢蘭達，也在這個榜單上，作為所有SUV上市的時候對標的一個標杆，漢蘭達真的是一款神車。儘管已經接近產品生命週期的末端，明年就要更新換代了，這款車的銷量依然還是槓槓的，沒有任何疲軟的感覺。意料之中的衝進銷量榜單前15，這也是漢蘭達這款神車的傳奇所在。相信明年隨着全新換代的漢蘭達以更加年輕化的外觀，更長的車長，更加大的第三排空間，以及動力系統的提升上市後，這款車的奇蹟還會延續。
另外就是本田的冠道了，這款車也是漢蘭達強有力的競爭車型。作為日系車裏面比較暢銷的車型廣受消費者的喜歡。這款車能擠進榜單也是對整個日系汽車的肯定，也是對本田的底盤和空間利用率，所謂“空間魔術師”這個稱號的一個肯定。
最後一款車就是沃爾沃的XC60，整個沃爾沃車系裏面現在也就看着沃爾沃XC60，S90還有XC40在走銷量了，所以XC60能夠擠進排行榜單也是預料之中的，畢竟作為以安全，環保著稱的這個北歐品牌，它的內飾做的就是沒有氣味，這樣的一個環保的特性的確也為他贏來了很多的用户。
好了，分析完了今年最暢銷的中型SUV榜單之後，你心裏的選擇是不是就有譜了呢？希望這個排行榜以及我們的分析能夠在你選車提供一些幫助和指導。
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