特斯拉對外公佈的資料屬實是有點耐人尋味

如果説這大爺半小時踩了四十多次剎車尚算正常的話，那他踩出來那麼大的力度，並且還能保持100公里以上的時速，的確是有些令人費解，這位大爺以前怕不是個練架子鼓的？

另外在特斯拉目前公佈的這份資料中傳感器與剎車踏板開合角度數據都是嚴重缺失，駕駛員連ABS都踩出來了，制動壓力卻只有那麼一點點，後期電子程序介入才讓制動壓力達到最高。你真當人家玩速度與激情，每次剎車都拿腳尖墊着點嗎？

某些大V更是把熱衰減那一套拿出來説事，汽車之家以前做過測試，剎車盤直接被搞到400℃以上也沒見對剎車距離有什麼明顯影響啊。難道這些人真的寧願去相信駕駛員拉着家人大搞高危駕駛在半小時內把特斯拉剎車玩到熱衰減，也不願意去懷疑特斯拉存在問題嗎？

而且特斯拉在未經車主同意的情況下把人家的車架號都公佈出去了，這算不算侵犯車主隱私？以後誰還敢買你的車？遮遮掩掩，推三阻四，屢次甩鍋，神速變臉，特斯拉憑何服眾？