今天介紹一款風靡歐美市場的超猛電摩Damon Motorcycles Hypersport：其頂配版本Hypersport Premier最高時速320公里/小時，0-96公里加速只需要不到3秒鐘，最高續航里程可達到320公里，歐美市場售價高達39995美元（人民幣近26萬元），由Damon Motorcycles聯合黑莓共同研發而成。是的沒錯，就是你知道的那個黑莓（手機）。
目前該產品共推出了四款不同等級的車型，除了開頭提到的頂配版本Hypersport Premier，還有定價在24995美元（人民幣16萬左右）的Hypersport HS，以及定價19995美元（人民幣13萬元左右）的Hypersport SX、定價16995美元（人民幣11萬元左右）的Hypersport SE，其中後兩款為入門級車型。
看完這個定價，是不是對前陣子森藍髮布的兩款接近4萬元人民幣的電動摩托車新品定價頓時變得無感了呢？
性能方面來説，Hypersport HS基本保持了跟頂配相同的技術參數，同樣實現了“雙320”，只是在部分核心配置上有所差距；而兩款入門車型的速度和續航能力則基本都在“雙150-200之間”。
相關消息顯示，頂配版本Hypersport Premier在發佈後4天就宣告售罄，除了其超強的動力性能和續航能力，其所搭載的CoPilot 騎士輔助系統和Shift 可變騎姿系統兩大系統，才是瘋狂的歐美高速電摩粉絲選擇它的重要原因。
據介紹，CoPilot 騎士輔助系統是透過圍繞車身的雷達、攝影鏡頭、非視覺傳感器、360度攝影機所組成，如果這些感應器偵測到危險，將會透過握把震動，或儀表與後視鏡甚至風鏡警示閃爍等方式提醒騎士，並且根據不同等級的潛在危險有不一樣方式的警報，避免過度警示反讓騎士感到驚慌做出錯誤決策。
例如，如果道路潮濕，則前方碰撞系統將提前警示騎士，使駕駛者有更多時間做出反應。速度也是如此，時速越快系統反應的越快。駕駛的行為和模式也都將被記錄在雲端數據，並隨着收集更多的數據不斷的更新。同時，CoPilot系統也可以手動完全關閉，端看車主需求使用。
而Shift 可變騎姿系統更酷了，根據騎乘風格、道路環境，騎士可以即時的調整坐墊、握把、腳踏和風鏡的位置。不需要停車，也不需要技師，更不用額外花錢買改裝品，即可在騎乘途中找到最舒適、最輕鬆的騎乘姿勢，這對熱衷於長途騎行的粉絲來説無疑極為實用。
當然了，歐美市場的電摩定價標準一向遠高於國內，即使是定價最低的Hypersport SE版本在國內現階段也屬於“看得起也買得起但是不想買”系列，畢竟11萬已經足夠車友們購買一台還可以的汽車，或者一款相當有面子的摩托車了。