北汽-X7 C-NCAP正面100%碰撞!下一幕尷尬:車門未自動解鎖

BEIJING-X7是北汽在全年6月份推出的一款全新緊湊型SUV車型,不過,在近日C-NCAP對該車進行的碰撞測試中,出現了極為尷尬的一幕,該車在碰撞完成後,車門未自動解鎖,從外面無法打開車門。

據瞭解,1月5日,C-NCAP在中國汽車技術研究中心C-NCAP實車碰撞試驗室,對BEIJING-X7車型,進行100%完全正面碰撞測試。

碰撞測試的時速為50km/h,採用車型是1.5T DCT致領版,廠商指導價格14.69萬元。

北汽-X7 C-NCAP正面100%碰撞!下一幕尷尬:車門未自動解鎖

實驗開始後,車輛以測試速度撞向剛性壁障,車頭部位發生潰縮,巨大的衝擊力使車輪短暫離地,車內的前排主副駕氣囊及時彈開,有效減輕了車內乘員的衝擊力。

不過,尷尬的是,在實驗工作人員拉車門時,車門未自動解鎖,無法在外面打開。後來,在車內解鎖後,才將車門打開。

北汽-X7 C-NCAP正面100%碰撞!下一幕尷尬:車門未自動解鎖

那麼,碰撞發生後,如果不能從外面打開車門,會有哪些危害呢?

據介紹,車輛發生碰撞事故後,車門自動解鎖,算是汽車行業內的基本製造理念。因為碰撞之後,車內的駕乘人員很可能出現昏迷,又或者車輛發生了起火等危急情況。

如果此時救援人員,不能及時從車外打開車門,很可能會耽誤最佳救援時機。

如果是一輛老車的話,出現這種情況還情有可原。但是作為一輛去年才推出的全新車型,如果還沒有這樣的聯動應急設置,碰撞自動解鎖功能,多少有點説不過去。

注意力迴歸到新車上面,BEIJING-X7雖然定位於緊湊型SUV,但其4710mm的車上以及2800mm的軸距,都更接近是一台中型SUV。

車輛全系採用1.5T 188馬力渦輪增壓發動機,傳動上匹配6檔手動和7檔雙離合變速器。售價區間為10.49-14.69萬元。

北汽-X7 C-NCAP正面100%碰撞!下一幕尷尬:車門未自動解鎖
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責任編輯:若風

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