飛凡R7:當副駕屏成為潮流

現在的汽車廠家太捲了,就在上週,帶副駕屏的汽車又多了一輛。

飛凡R7:當副駕屏成為潮流

飛凡汽車官方連發三天新車飛凡R7的內飾預告,終於在5月7日揭開了它神秘的面紗。

飛凡R7:當副駕屏成為潮流

賣了這麼大一個關子,嚯!這不是奔馳電動大哥EQS換了個方向盤嗎?相似度99%!

玩笑歸玩笑,既然是飛凡,那肯定還是有的地方的。

內飾方面,提供了白色、棕色和黑色三種配色選擇,採用了極簡風格的設計,方向盤很有未來感,實體按鍵全都變成了觸摸按鍵設計,和EQS一樣,座椅的調節按鈕也設計在門板上,不僅如此,我在網上看見有飛凡汽車的銷售顧問回覆網友,檔把好像也是懷檔設計。

飛凡R7:當副駕屏成為潮流

內飾要説最吸引眼球的就是和EQS設計最像的43英寸的寬幅真彩三聯屏!15.05英寸的中控屏幕,12.3英寸的副駕屏幕,10.25英寸的儀表屏幕,中控屏幕不僅分辨率達到了2.5K,還採用了100% NTSC超高色域以及108°超廣可視角技術,簡單來説就是,不論你坐在車裏的哪個位置,都能夠清晰的看到屏幕上的畫面。

飛凡R7:當副駕屏成為潮流

這個只能説比較吸睛,我認為視覺震撼更強的應該是它搭載的華為視覺增強AR-HUD平視系統。

AR-HUD早就不常見了,但加上華為兩個字,我就知道它肯定沒那麼簡單了。70寸巨幕顯示的AR-HUD簡直跟看電影一樣,不僅可以看道路實景導航,充電樁,購物場所等信息也能一併顯示,你以為這就是全部了嗎?它還支持在駐車環境下的巨幕影音功能,這樣一算是不是算有4塊屏幕了?

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其實要按我的想法,它應該算5塊屏幕,因為它還有一個流媒體後視鏡,不僅視野更開闊還有增強夜視功能。只是有些人可能會用不習慣,我想應該會配有一鍵切換普通後視鏡選項吧。

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亮點當然不只是屏幕,除了這些屏幕之外,R7還配有菱格紋設計的人體工學NAPPA質感真皮座椅,前排具備加熱,通風,按摩舒適三件套功能,副駕位置還有電動腿託和加熱腳墊,再加上BOSS音響和256色氛圍燈的加持,冬天在車裏用AR-HUD放個電影那不必私人影院香嗎?又get一個和小姐姐約會的新技能!

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前排這麼享受,後排自然也不能委屈,萬一你女朋友帶了好幾個小姐妹怎麼辦呢,2.95米的車身軸距,雙層隔熱全景天幕設計,不管是大長腿還是恨天高,後排空間應該都足夠大了。

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説到約會,不得不提一下上車的儀式感,R7的儀式感是絕對到位的—無框感應式電開關車門,它可不只是給你解鎖一下,而是會通過感應你的距離,自動為你打開車門,是不是很紳士。

我記得高合的門也是自動打開的,但是好像還是需要我們按一下,R7似乎就聰明多了,不僅不需要自己動手,還可以自己識別側面障礙物,自動暫停開門。

飛凡R7:當副駕屏成為潮流

根據飛凡此前公佈的信息,飛凡R7將在2022年下半年上市並交付,目前該車型已經接受預訂了,目測價格應該不會低於30 萬,大家覺得飛凡R7應該定價多少合適呢?記得點贊關注,在評論區告訴我,你給它的估價吧!

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