去年富士康為了給郭台銘慶生，正式發佈了公司旗下純電汽車品牌Foxtron，並一口氣發佈了三款新車，分別是Model C、Model E和Model T。對沒錯，聽名字和特斯拉很像，傻傻分不清楚，但富士康的純電車，真就用了和特斯拉幾乎一樣的Model系列命名。有趣的是，當時就有不少網友表示，富士康車還沒造出來，全靠車名蹭特斯拉熱度。
時隔一年後，富士康的首款純電車型並沒有擱淺，還真的造了出來，首款車型Model B的官圖日前正式曝光，並且預計在本月18日於年度科技日正式亮相實車。
更有趣的是，從目前的官圖來看，命名十分接近特斯拉的Model B，定位兩廂小車，但外觀造型卻十分類似於大眾家的ID.3。尤其是側面，就連C柱上的漸變裝飾都幾乎一模一樣，不能説完全山寨，但很難擺脱抄襲的嫌疑，也難怪不少網友看到官圖第一時間便吐槽Model B從名字到造型都在玩“東施效顰”。
另外，新車內飾目前還沒有公佈，動力參數也沒有詳細信息，不過據悉新車將基於MIH電動車平台製造，續航預計可以達到500公里。參考新車的兩廂定位，能在尺寸有所侷限的情況下實現這樣的續航表現，可見這套純電平台在技術層面有點東西，同級也目前也沒有對手可言。
同時，選擇首發兩廂小車，大概是處於當前市場環境的考慮，一是沒有品牌積累的情況下，入門級小車的市場的接受度和嚐鮮度較高，另外在價格方面也會有一定優勢。
最後，儘管Model B有不少蹭熱度的地方，但有一説一的是，富士康能如約在一年內把量產車造出來，可見其製造能力並不侷限於電子產品，就算是更復雜的純電汽車，同樣具備製造實力。因此，買車家也十分期待新車在科技日正式公佈的具體性能表現。