隨着細分市場逐步擴大，15萬級SUV已經成為眾多車企的必爭之地，尤其是合資品牌SUV，在該價位下出現了很多入門級緊湊型SUV，他們相比同價位的合資品牌小型SUV，擁有更大的車身尺寸和實用性，相比自主品牌SUV來説，在品牌認知度以及質量穩定性上也有一定優勢。而最近，就有不少網友諮詢15萬級車型該怎麼選，所以，本期就給大家推薦幾款個性鮮明的合資品牌SUV車型，相信能夠對您的選購提供幫助。
均衡全面——北京現代ix35
指導售價：12.98-15.58萬元
ix35在北京現代SUV家族中， 一直都是走量的車型，相對途勝來説，更入門的定位讓它看上去跟親民。而在改款之後，整體風格變得時尚感更強，同時整體的產品力也得到相應提升。
外觀方面，ix35整體輪廓依舊保持了方正硬朗的設計風格，但在全新一代車型上，北京現代對諸多細節進行更新。前臉的進氣格柵內部採用蜂窩狀樣式，橫置的LED日行燈與中網漸進的融為一體，配合車頭兩側誇張的進氣口造型，讓整車的前臉看上去在體現SUV硬朗風格的同時，還保持了年輕化該有的精緻感。
側面整體設計與當下主流車型大的溜背式設計語言不同，北京現代ix35的側面依舊保持了方正硬朗的線條，配合黑色的輪眉設計，看上去還是非常有辨識度的。車尾造型採用了時尚感很強的黑底色貫穿式尾燈，現代品牌字母LOGO設計顯得更加時尚，點亮後具有很強的品牌辨識度。另外，後保險槓造型也與車頭造型相呼應，雙色的護板帶來了不錯的視覺效果，總的來看，這套設計語言還是很受年輕消費者歡迎的。
另外，在車身尺寸方面，北京現代ix35的長寬高分別為4500/1850/1715mm，軸距為2640mm，三圍尺寸在同級別車型中優勢明顯，再加上平直的車頂線條，能為車內帶來良好的乘坐體驗。
內飾方面，北京現代ix35整體風格更居家，中控台設計非常耐看，配合淺色的內飾配色，能夠營造非常温馨的車內氛圍，對於一款家用車來説，這樣的設計更符合大多數消費者的審美。細節部分，豎向的空調出風口又能帶來一些SUV車型該有的硬朗風格。
配置方面，整車最大的亮點是全系標配的10.4英寸多媒體系統，這套系統集成了百度3.0智能網聯繫統，支持百度CarLife，語音控制、車家互聯、BlueLink、用户位置共享服務等功能，而且還配QQ音樂、伴聽以及百度地圖等app，功能的豐富程度還是能令人滿意的。
此外，在駕駛輔助配置方面，該車也搭載了“Hyundai Smartsense智心合一安全系統“，包含車道偏離預警、車道保持、主動剎車、疲勞駕駛提醒、全景影響以及全速自適應巡航在內的17項ADAS功能，進一步提升消費者的用車感受。
動力方面，北京現代ix35搭載1.4T和2.0L兩款發動機，最大功率分別為140馬力和160馬力，最大扭分別為242牛·米和193牛·米。傳動方面，1.4T發動機匹配的是7速雙離合變速箱，2.0L發動機匹配的是6速手自一體變速箱。值得一提的是，該車將新增了雪地、泥地、沙地三種牽引力模式以及Smart模式，能夠給消費者帶來更好的駕駛體驗。
時尚精英——別克昂科拉GX
指導售價：15.59-18.59萬元
編輯觀點：昂科拉是別克率先在國內佈局合資品牌小型SUV的品牌，換代後，為了擴展更大的細分市場，在昂科拉的基礎上，推出了昂科拉GX，該車定位入門級緊湊型SUV，相比昂科拉，它擁有更大的車身尺寸和定位，所以，在相似的價格下，能夠吸引更多的消費者。最重要的是，在終端市場，昂科拉GX擁有不小的優惠力度，在優惠力度大的時候高配車型落地價格甚至不到15萬元，性價比還是比較高的。
昂科拉GX的外觀採用了別克的家族式設計語言，飛翼式進氣格柵配合兩側造型犀利的大燈組，看上去顯得很有品牌辨識度。而前保險槓上以及輪眉黑色的包圍，讓整車精緻感變得更強，更符合年輕消費者的審美。
車身側面整體風格走的依舊是年輕動感路線。雖然進行了加長，但是看着依舊比較協調。而車尾運用了更加硬朗的線條，整體的顏值還是比較符合年輕人的口味的。車身尺寸方面，其長寬高分別為4463/1813/1653mm，軸距達到2640mm，相比昂科拉軸距加長了70mm，所以在乘坐空間方面，尤其是後排空間要明顯優於昂科拉。
內飾方面，昂科拉GX同樣採用了別克家族的環抱式設計理念，不過整體風格和別克昂科威有着一定的相似度，錯落的線條營造出了很強的層次感，黑色與棕色的配色，加上鋼琴烤漆以及銀色裝飾點綴，讓內飾更多了些高檔感。不過受限於定位的原因，硬塑料材質還是比較多的。僅在中控台部分區域採用了軟質材料以及縫線工藝。
智能化方面，昂科拉GX全系標配8英寸多媒體屏幕，內置了別克eConnect 2.0互聯繫統，支持Apple CarPlay和百度CarLife手機映射功能。另外，系統還支持用户自定義工具欄，支持OTA遠程升級、Super ID超級賬號、雲端自然語音識別等車聯服務。
除此之外，在昂科拉車型上這套系統還配有微信社交功能，用户可通過連接車載4G wifi，用微信向車機端發送音樂與位置，並可通過小程序完成組隊出行與接駕功能。並且還可以通過智能語音控制喚醒高德導航、酷我音樂和考拉FM等功能，功能的豐富程度還是能夠令人滿意的。
昂科拉GX全系搭載1.3T渦輪增壓發動機，最大功率為165馬力，最大扭矩為240牛米。傳動方面，兩驅版車型匹配的是CVT變速箱。四驅版車型匹配的是9速Hydra-Matic智能變速箱。驅動形式方面，頂配車型將會配備適時四驅系統。
粗狂硬朗——廣汽菲克Jeep 指南者
指導售價：13.98-20.98萬元
編輯點評：在入門緊湊型SUV車型中，Jeep指南者並不能算是大眾車型，但是為什麼要推薦它呢，因為它足夠有個性。一方面是整體設計延續了Jeep家族該有的硬朗設計風格。另一方面是，即便定位入門緊湊型SUV也配有同級別領先的四驅系統。
外觀方面，Jeep指南者整體造型依舊延續了Jeep家族該有的硬朗風格，標誌性的七孔進氣格柵內，加入了鍍鉻裝飾片，在營造力量感的同時，提升了豪華感。另外，在售價20.90萬元的220T 自動四驅高性能旗艦版車型上，不僅對格柵進行了黑化處理，而且對前保險槓造型進行了調整，相比普通版四驅車型，能夠提供更大的接近角。另外，保險槓兩側也增加了紅色拖車鈎，讓其看上去更加硬派。
車身側面和尾部圓潤飽滿的線條更偏向城市化。值得注意的是，在車身尺寸方面，新款指南者高度增加了17mm，而自動四驅高性能版增加了25mm，相比普通版車型離地間隙更高，能夠帶來更強的通過性。
內飾方面，Jeep新指南者依舊保持了美系車型粗狂風格，但是中控台採用多線條設計，讓其看上去層次感更強，配合適當的鍍鉻材料，整體營造的質感還是符合該價位車型的水準的。
配置方面，懸浮式多媒體屏幕升級為10.1英寸，並且搭載搭載全新一代Uconnect 5信息娛樂系統，搭載了騰訊TAI 3.0智能車聯繫統，並配備了智能語音交互管家“叮噹助手”等，進一步提升了用户的人機交互體驗。除此之外，還配備了10.25英寸全液晶儀表等配置。
安全配置方面，頂配車型還配有併線輔助、車道偏離預警、車道保持、道路交通標識識別、主動剎車、疲勞駕駛提醒、自適應巡航以及360°全景影像等。
動力方面，新車繼續提供1.3T渦輪增壓四缸發動機，最大功率173馬力，最大扭矩270牛·米，傳動系統方面，前驅車型匹配7速雙離合變速箱，四驅車型匹配9速手自一體變速箱。
説到四驅系統，Jeep指南者雖然定位入門級緊湊型SUV，但是它所搭載的Active Drive智能適時四驅系統提供AUTO（自動）、SNOW（雪地）、SAND（沙地）以及MUD（泥地）、RCOK（岩石）、SPORT（自動）多種模式，並且帶有低速四驅功能，配合多片離合器式限滑差速器，在實測中，能夠通過交叉軸、但前輪附着力、前輪有附着力、後輪後附着力等測試，是同價位車型中少有的表現。
總的來看，今天推薦的這幾款車型都有自己鮮明的特點，北京現代ix35憑藉均衡的表現擁有較強的綜合實力，別克昂科拉整體設計風格更現代化，看上去檔次感不錯，而Jeep指南者則是通過偏硬派的設計風格以及同級少有的四驅能力劍走偏鋒，吸引不從眾的消費者。至於哪款更好，還要根據自身的使用需求而定。