換個車標貴10萬！奧迪Q4 e-tron到底值不值？

84.4kWh電池，550km續航里程，150kw最大功率···聽上去是不是很耳熟？

沒錯，這就是大眾ID.4系列車型兩驅版的參數，然而這一次，奧迪也套用了這套動力，推出了奧迪Q4 e-tron。

奧迪是大眾旗下的高端豪華品牌，而作為大眾斥巨資研發的MEB純電平台，大眾與奧迪共享似乎也沒什麼問題。只是，這台參數以及各項主要核心配置都和大眾完全一樣的奧迪，定價達到了30萬元以上，而近似配置的大眾ID.4系列只賣20萬元，足足貴了10萬元，你們覺得值嗎？

想開噴的朋友且慢！雖然兩台車在性能方面幾乎完全一致，但主推車型並不相同，例如大眾ID.4的銷量以兩驅版車型為主，主打經濟實用，但奧迪Q4 e-tron則以性能為主，因此主推車型為四驅性能版。

不僅如此，奧迪Q4 e-tron的內飾設計也相比ID.4系列要強很多，例如消失的大尺寸液晶儀表盤又回來了，奧迪經典的四副食方向盤也出現在這輛車型上。中控屏幕相比大眾那套也好了很多，不論在操控速度和反應靈敏度方面。

值得注意的是，奧迪Q4 e-tron基於MEB平台，因此ID系列上面的眾多問題它也同時存在。例如，ID系列令人詬病的後輪鼓剎，在這台奧迪Q4 e-tron上同樣存在，這就導致這台車成了奧迪旗下唯一一台使用後輪鼓剎的在售車型。

所以，相比貴的10萬元，奧迪Q4 e-tron擁有更高的品牌、更豪華的內飾，你覺得這錢花得值嗎？