換個車標貴10萬!奧迪Q4 e-tron到底值不值?

84.4kWh電池,550km續航里程,150kw最大功率···聽上去是不是很耳熟?

沒錯,這就是大眾ID.4系列車型兩驅版的參數,然而這一次,奧迪也套用了這套動力,推出了奧迪Q4 e-tron。

換個車標貴10萬!奧迪Q4 e-tron到底值不值?

奧迪是大眾旗下的高端豪華品牌,而作為大眾斥巨資研發的MEB純電平台,大眾與奧迪共享似乎也沒什麼問題。只是,這台參數以及各項主要核心配置都和大眾完全一樣的奧迪,定價達到了30萬元以上,而近似配置的大眾ID.4系列只賣20萬元,足足貴了10萬元,你們覺得值嗎?

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想開噴的朋友且慢!雖然兩台車在性能方面幾乎完全一致,但主推車型並不相同,例如大眾ID.4的銷量以兩驅版車型為主,主打經濟實用,但奧迪Q4 e-tron則以性能為主,因此主推車型為四驅性能版。

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不僅如此,奧迪Q4 e-tron的內飾設計也相比ID.4系列要強很多,例如消失的大尺寸液晶儀表盤又回來了,奧迪經典的四副食方向盤也出現在這輛車型上。中控屏幕相比大眾那套也好了很多,不論在操控速度和反應靈敏度方面。

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值得注意的是,奧迪Q4 e-tron基於MEB平台,因此ID系列上面的眾多問題它也同時存在。例如,ID系列令人詬病的後輪鼓剎,在這台奧迪Q4 e-tron上同樣存在,這就導致這台車成了奧迪旗下唯一一台使用後輪鼓剎的在售車型。

所以,相比貴的10萬元,奧迪Q4 e-tron擁有更高的品牌、更豪華的內飾,你覺得這錢花得值嗎?

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