豐田亞洲獅上市對標速騰，售價14-18萬元，百公里加速10S開外

        先説結論啊，豐田亞洲獅就是加長卡羅拉，是豐田品牌推出的全新中國特供車，定價14-18萬元，豐田的定價是真感人啊！今天咱們就來看看這台全新的中國特供車到底怎麼樣？

 首先，這台豐田亞洲獅的定位為A+級轎車啊，據廠家宣傳啊，豐田亞洲獅的定位是高於卡羅拉，低於亞洲龍的。我就想問一下，豐田你把凱美瑞放在什麼位置呢？難道豐田現在定位是靠名字排輩了嗎？這是封建迷信啊，曲協已經要舉報豐田送人頭了。

       説白了，就是買凱美瑞預算不夠，而卡羅拉呢，又有點看不上，所以給你把卡羅拉加長一點，完美解決問題！這產品經理真他孃的是個天才！

我們來看看亞洲獅的外觀設計細節。實話實説啊，這個亞洲獅的外觀設計基本上是算抄了卡羅拉作業的啊，整體感覺是更加的圓潤。前臉格柵設計和亞洲龍有點像啊，不同於亞洲龍的是新車格柵有一個黑化的處理，而且下半部分保留了密集的橫向鍍鉻裝飾，配合兩側內凹的霧燈設計，讓新車看起來更有性格，也和亞洲龍區別開來了。

尾燈的造型更接近卡羅拉，新車的尾部設計也有自己的特點。全新亞洲獅用一條紅色燈帶裝飾條，把兩條尾燈連接了起來，中間還鑲嵌了亞洲獅的英文字母，看着還是挺帶感的。

這裏重點説一下，這個亞洲獅整個的車身尺寸啊，車長比卡羅拉加長了50mm，軸距來到了2750mm，和初代國產凱美瑞的軸距一樣，這個數據還是非常不錯的啊。但是它的車寬、車高和卡羅拉一毛一樣，多少看着有點不協調。

        豐田亞洲獅的內飾方面，也是借鑑了卡羅拉的這個整體設計風格啊！但是為了符合高於卡羅拉的定位，增加這種高級感，豐田亞洲獅使用了大面積的這種軟性搪塑材質，並且還增加了這種縫線的處理，整體細節是比卡羅拉高級的。但是這個全黑的內飾配色，即使有細節也很難凸顯出來。如果這內飾可以選裝別的顏色，可能效果會好一點。

       除了這個啊，其他方面就和卡羅拉基本一樣了，你比如説，這個功能區的分佈，排擋杆的設計，還有這個中控大屏，都能給你一種，好像卡羅拉在照鏡子的感覺。即使亞洲獅在價格上有不少的提升，但是這個內飾設計風格還是停留在十幾年前的水平，看着是真素啊！

       新車的動力方面，亞洲獅將搭載凱美瑞和豪車雷克薩斯ES200的同款發動機，2.0L自然吸氣四缸發動機，最大功率171馬力，最大扭矩205牛·米，配合一個CVT變速箱，百公里加速10秒開外。這個成績和同級別對手相比，多少有點拿不出手啊。油耗控制是日系車的傳統優勢項目，亞洲獅的百公里油耗控制在了6.0L，這個油耗還是比較友好的。

 現在很多一汽豐田4S店的宣傳廣告，是這種畫風啊，大家聽聽，評價，這個詞用得太好了，亞洲獅現車平價銷售，歡迎來店試乘試駕！那這意思是不是在説，我們這麼好的車，不加價等於就是優惠了，你們還等什麼呢？大家千萬不要被亞洲獅這個名字忽悠了啊，這車和亞洲龍除了名字像點，別的一點關係沒有。

這是得有多想不開才會花18萬買個卡羅拉的加強版呀！我買個邁騰、君威、邁鋭寶Xl這些正兒八經的B級車不香嗎？你A+級再怎麼+不也還是個A級車嗎？但是你A+就A+吧，4S店居然以不加價來當做宣傳口號，説實話這口氣是不是有點大了呢？勇氣確實可嘉，不如定位A++級吧！要知道，大眾速騰可是全系優惠3萬起的啊，而且亞洲獅尺寸沒有速騰大，動力沒有速騰好，配置還沒有速騰高。走的是中庸路線，就是一輛很典型的豐田車。

所以想買亞洲獅的朋友，我勸你一定要沉住氣，還是耐心等等優惠，畢竟掙錢都不容易，千萬不要為了早開上幾個月，多花錢當冤大頭。但是對於豐田來説，如果亞洲獅降價，那卡羅拉雷凌要不要降價？如果神車卡羅拉都降價了，那豐田的品牌力不是就下降了麼？大家看看亞洲龍就明白了，銷量不怎麼樣，但是價格非常堅挺，就這麼硬挺着，所以想等亞洲獅優惠的朋友，也是要有足夠耐心的。

話説回來，這要把豐田亞洲獅的車標換成國產車啊，那估計能被噴到生活不能自理，當場去世。大家覺得亞洲獅會大賣嗎？咱評論區見。