大眾再次“雙標”美國召回22萬輛途昂 上汽大眾毫無動靜

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近日，大眾汽車集團宣佈將在美國召回Atlas和Atlas Cross Sport（國內對應車型為上汽大眾途昂/途昂X）。據悉，此次召回的主要原因是安全氣囊線束引進的安全隱患。截至到本文發稿，上汽大眾尚未發表任何關於國產途昂/途昂X國產是否受這次召回影響的聲明。

↑ 2021款大眾Atlas（國內對應車型為上汽大眾途昂）

根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）公佈的技術報告，涉及此次召回的車輛存在側向安全氣囊引爆時間晚於設計時間。這意味一旦發生側面碰撞，車內成員可能不會得到側氣囊提供的保護，並面臨更大的受傷幾率和安全風險。

據該報告稱，發生這種情況的主要原因在於車輛A柱的線束由於缺乏固定而會在車輛行駛時與金屬部件摩擦，致使線束表面橡膠磨損，損壞線束，造成斷路。受此影響，車輛的安全氣囊故障報警燈可能會點亮。另外，極端狀況下還可能發生行駛時車窗自動下降、低速時車輛自動剎停以及車門傳感器故障提示。

↑ 2022款大眾AtlasX（國內對應車型為上汽大眾途昂X）

另外，此次召回涉及車輛總數超過22萬輛。範圍包括了2019年10月4日至2022年2月10日期間生產的2021-2023款Atlas，共計113899輛；2019年8月1日至2020年3月6日生產的2019-2020款Atlas，共計32720輛；2019年9月25日至2022年2月10日生產的2020-2023款Atlas Cross Sport，共計76273輛。據悉，大眾將於今年5月10前通知相關經銷商和車主關於此次召回具體的解決和賠償方案。

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