【環球時報駐斯里蘭卡特約記者 王一同】“國家已經破產”，6日，《環球時報》記者在電視中看到斯里蘭卡總理維克勒馬辛哈向議會講話的畫面，他嚴肅地説，這場史無前例的經濟危機“將至少持續至2023年底”。
斯里蘭卡一家加油站。圖源：IC photo
出行困難
國家破產了，對民眾生活有什麼影響？《環球時報》記者住在首都科倫坡，生活方面受到的最大影響就是缺油。在科倫坡可以看到，自6月末以來，由於燃油緊缺，該市道路上行駛的車輛已明顯減少，民眾出行也更為困難。
公共交通系統不堪重負，6日，記者看到一輛公交車的前後門都有乘客懸空在外，車身甚至有向一側傾倒之勢。路上行駛的突突車（出租車）寥寥無幾，由於供不應求，突突車的價格甚至漲了十倍以上。去年，記者在斯里蘭卡經歷了因新冠肺炎疫情導致的兩次長時間封城，如今因為缺油，斯里蘭卡民眾的生活狀態與封城幾乎無異，而記者本人也因缺油難以出行。
日前，記者在科倫坡7區一家加油站看到，汽車、突突車和摩托車各成一列，排隊的車輛佔據了半邊車道，隊伍蜿蜒長達兩三公里。當時，排隊等待加油的司機薩馬拉通加在接受《環球時報》記者採訪時表示，“我別無選擇，為了我的家庭，我必須在這兒等待。”
薩馬拉通加説，“我已經在這裏等了整整3天，但我不能離開，晚上也只能睡在車裏，希望明天汽油能到貨。”他指着路邊的人行道對記者説，“到了晚上，突突車和摩托車司機就睡在這裏。”
當前，斯里蘭卡的燃油儲備已基本耗盡。由於燃油短缺危機持續，內閣決定自6月27日午夜起至7月10日，全國加油站只為基本服務提供燃油。此外，為節省燃料，該國政府已要求非必要的政府機構居家辦公，學校也繼續停課。
乞討者愈發“年輕化”
斯里蘭卡正在經歷數十年來最為嚴重的經濟危機，這個曾經繁榮的國家如今陷入深度經濟衰退，食品、燃料和藥品等生活必需品嚴重短缺。《環球時報》記者近日出門給孩子購買維生素D時，發現同樣的物品，價格上漲了約2.5倍（從50元人民幣一盒漲至70元人民幣）。
斯里蘭卡民生物資大漲，加上沒有外匯可供進口，日用商品又缺又貴。以衞生紙為例，斯里蘭卡市場上常見的一個土耳其品牌衞生紙，在幾個月以前，4卷裝一包的價格是590斯里蘭卡盧比（約合10元人民幣），而現在，同樣的一包售價已經高達1275斯里蘭卡盧比。雖然換算成人民幣感觸不深，但考慮到當地一般收入在一兩千元人民幣左右，普通民眾受到的影響還是比較大的。
隨着經濟危機愈演愈烈，記者看到科倫坡街頭的乞討者數量明顯增多，幾乎每一個大型路口都能看到乞討者的身影。而且記者發現，乞討者愈發“年輕化”，除老人、殘疾人等沒有勞動能力的乞討者外，孕婦和抱着孩子的年輕媽媽也加入了乞討者的行列，讓人無比心酸。
聯合國世界糧食計劃署（WFP）6日稱，“根據《世界糧食安全和營養狀況》評估報告，面對創紀錄的食品價格通脹、燃料成本飆升和商品短缺，大約626萬斯里蘭卡人，即該國3/10的家庭三餐不繼”。為此，WFP負責人大衞·比斯利在推特上發佈警告，“我們必須在這成為人道主義災難之前立即採取行動”。斯里蘭卡經濟學家卡迪賈馬爾表示，“形勢很嚴峻，我們可能會在2-3個月內面臨類似饑荒的情況”。
斯里蘭卡陷入如今的困境，與新冠肺炎疫情對旅遊業收入的直接衝擊，以及政府的高支出和減税措施均脱不開關係。據報道，斯里蘭卡目前共欠有約510億美元外債。
民眾頻頻抗議
斯里蘭卡正與國際貨幣基金組織（IMF）談判，以期獲得資金支持。該國過去曾多次與IMF談判，但如今情況不同的是，斯里蘭卡此次的身份是一個破產國家。
維克勒馬辛哈希望在8月之前向IMF提交一份關於債務重組和可持續性發展的報告。他説，“一旦達成協議，IMF將制定一項為期4年的綜合貸款援助計劃”。然而，斯里蘭卡主要反對黨統一國民力量黨議員德席爾瓦持反對意見，“現在距離8月份只有3周，如果總理提出的計劃能夠實現，這可能要被收錄進吉尼斯世界紀錄了”。
維克勒馬辛哈曾多次出任斯里蘭卡總理，今年5月才再度就任。因日益嚴峻的經濟危機，斯里蘭卡頻頻爆發示威活動，《環球時報》記者也曾多次親歷現場，抗議民眾對物價上漲頗感不滿，要求政府給出解決方案。為應對眼下難題，維克勒馬辛哈明確表示，將從俄羅斯那裏進口石油。此外，斯里蘭卡政府呼籲海外僑民向國內匯款，以助國家度過此番危機。