又一豪車被埋沒,開10年基本只換輪胎,滿油860Km,讓步5萬沒人懂

又一日系豪車被埋沒,開10年基本只換輪胎,一箱油860Km,讓步5萬沒人懂。

又一豪車被埋沒,開10年基本只換輪胎,滿油860Km,讓步5萬沒人懂

在家用車的選擇上,大家都慢慢看向了日益火爆的豪車市場,國外豪車當然也是陸陸續續入華了,以前很難見到的車型現在在街上隨處可見,而國內的中型豪華車領域,奔馳,寶馬,奧迪還是是讓人充滿着誘惑力,而儘管奔馳E級,奧迪A6L,寶馬5系各自的售價都達到了接近40萬,但它們仍然都月月銷量達到了1萬輛+,可見這一領域是多麼火爆了,然而還有一大批朋友們是沒有那麼多的預算的,而很多日系車就開始受到關注,隨着大家的呼聲越來越高,謳歌推出了第二款國產車型,它就是廣汽謳歌TLX-L。

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相比之下,謳歌TLX-L的出現,讓原本看好奧迪A4L,寶馬3系的朋友們,也不得不回頭來看它,它本身表現不俗,在20-30萬左右的中型汽車市場中,它絕對值得入手,它在國外很多區域的地位比寶馬還高,而且如今在售價上也跌到了最低不足23萬了,降到了和凱美瑞,邁騰等B級車差不多了,面對消費者,它可以説拿出了非常大誠意,但是市場反映卻不怎麼好,這款“王牌”還有希望嗎?

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作為合資豪華品牌中型車陣營的一員,廣汽謳歌將進口TLX國產加長後,明顯更加符合國人以大為美的預期,它的車身重量達到了1.7噸重,而且它的車身長寬高分別達到了4981 1854 1447mm,軸距達到了2900mm,可以説車內空間都要比寶馬3系,奧迪A4L更加寬裕。

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作為廣汽謳歌的第二款國產車型,在我們經過對它一番瞭解後才發現,無論是從它的顏值,用料,動力等多方面去看來,它都擁有着不輸寶馬3系的水平,在外觀顏值方面,也都是體現出了一流的工藝,它的前臉採用了5邊形的大嘴進氣格柵,採用鑽石切割工藝,搭配兩側像極了鑲有鑽石的頭燈後,與鋭利時尚的LED大燈融為一體,它整個車頭營造得非常激進,典型的日系車型,並且本田還在重要零部件進行了更加精細的調校,配合流線型的腰線勾勒,很動感,符合當下年輕人的審美。

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謳歌TLX-L作為日系本田的高端車型,走進車內,整個內飾打造得也非常的時髦,可以用奢華來形容,細心去看就會發現,車內各處做工用料都可以説都做到了是做到了盡顯精緻,在細節方面也很用心,頂配車型配備有後排手動遮陽簾和電動的後窗遮陽簾,並且後排兩個門板上均有調節按鈕,還有隔熱玻璃,它舒適性一流的座椅,更是採用輕量化、超強度鋼架結構座椅骨架,搭配更柔軟、更耐用的高級真皮打造,配置上主動剎車,自動駐車,全速自適應巡航,360度全景攝像,全景天窗等,舒適感一點也不輸給奧迪A4L,寶馬3系。

説起謳歌TLX-L,就不得不提它的動力,謳歌TLX-L的一大亮點就是配備了PAWS後輪轉向系統,與AHA敏捷操控輔助系統相結合,讓謳歌TLX-L擁有令人印象深刻的動態表現,全系標配了一台有着全球頂尖地球夢技術的2.4L自然吸氣發動機,匹配8擋雙離合變速箱,輸出功率也達到了208匹馬力,和247Nm的扭矩,而且百公里油耗也僅為7.5L,結合65升油箱容積,滿油跑860公里沒壓力,非常適合家用。

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現在最後:真不要總盯着寶馬3系,奧迪A4L,這款謳歌TLX-L一樣是款不錯的選擇,關鍵是它目前的售價在直降了5萬後,現在它最低只要22.98萬起,加上開10年基本只換輪胎的本田好品質,真的是被埋沒了,懂它的朋友們都不屑奧迪A4L,你會選它嗎?

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