你以為運營結束後就沒事幹了？地鐵司機忙開了

【信源】上海地鐵第四運營公司

【編輯】Ddmetro

乘務車隊列車救援演練

23：35分，由東方體育中心站出發到達港城路站的最後一班載客列車準點到達港城路車站，6號線結束了一天的運營。

（末班車駛入港城路站台）

乘務車隊夜間列車救援演練即將拉開序幕！

施工負責人進行施工登記

列車司機是承擔地鐵運營任務的主力之一，在遇到列車突發故障時進行有效的處置是列車司機的基本功。如遇無法處置的故障或問題時，列車救援作為最後的手段，是保障地鐵線路儘快恢復正常運行所必須掌握的能力。

司機模擬故障處置

處置無效接調令進行清客

從故障發生彙報調度到故障因處置無效申請救援；從救援的準備工作到實施救援連掛作業；從救援連掛牽引退出正線運行到救援演練結束列車解鈎作業；參與演練的司機每一個操作步驟都嚴格參照《列車救援連掛作業指導書》執行。

救援列車接到救援命令後對故障車進行救援

救援列車與故障車進行連掛

故障車司機切除相應閥門

連掛成功

演練完成進行解鈎作業

列車解鈎完成，救援演練結束

演練結束後，通過查看現場記錄、回放錄像等方式回溯演練中各環節的處置情況並進行分析，為更加科學、合理制定相關應急預案提供豐富的數據支撐和實踐經驗。

紮實有效的演練切實提高了列車故障情況下的司機救援處置能力，為運營安全秩序打下了堅實的保障基礎。