都説本田研究發動機，豐田研究車，大眾研究中國，為什麼本田發動機還是出了問題？

本田發動機的優秀是經過不斷的調整，改良的。它總出問題是不斷改進提高的結果。別説現在，以前也是，第一次摩托車比賽，失敗，失敗後改進，成功，然後蟬聯。造汽車，失敗，不斷的改進，成功，然後又蟬聯，才有了現在的成功。人家不怕失敗，從來不氣餒，從來不怕別人投來輕視的目光，他會證明自己，贏得發自內心的尊重。人家從來不説自己行，人家要在全世界的目光下得到冠軍後，讓別人説我行，那還叫行！別的車企都有抄襲的案例，而本田，從來不模仿，乃至一個螺絲都是自己鍛造。人家的第一輛汽車就是放的摩托車發動機，我可以失敗了再改進，也不願去抄襲走捷徑。

買本田的好多買的就是那種平民價格就能買到的激進，改裝的中節奏。還有買的就是那種先進的技術水平，但要接受它不斷改進的過程，做好接受召回的準備。最後買的就是那種本田勵志發展史的經典，越挫越勇的情懷，就好像做人一樣，有的人看人家行，就去一摸一樣的模仿，沒有創新，總是有着別人的影子，也總是失敗的。

豐田呢？我的個人觀點是，確實穩定，但是穩定的基礎因素就是，不求創新，創新就會有問題。不創新，基礎成熟的不要不要的，所以就相對穩定。但豐田的營銷手段確實非常高，把咱們國人摸的透透的，人家賣的好想稀缺品種一樣，加價等車……其實呢？

大眾汽車，不能説研究中國，別人看不上中國的時候，以為中國窮買不起的時候，人家就孤注一擲的賭了一把，這一把賭到了現在，這是膽與識。