説起國內SUV市場，首先想到哈弗H6的人很多，這個車型最受歡迎，之後，日本國內也出現了優良的小型SUV，但是説到銷售量，沒有真正提供給6個哈弗的車型，哈弗H6目前採用的銷售策略是新、舊同步銷售，先説老的第二代，這代車型目前最大的特點就是車型多，優惠大。
外觀視覺效果不錯，缺少霧燈和採用單色輪圈是哈士奇版與高配車型的主要差異。採用織物座椅、沒有天窗、中控屏尺寸更小這是哈士奇版與高配車型在內飾方面的主要差別。
不過從配置來看，這款入門的哈士奇版配備了倒車影像、定速巡航、全液晶儀表、語音助手、LED頭燈、自動空調等配置，滿足日常使用沒有問題，所以這款哈弗大狗哈士奇版具有一定的性價比，如果預算不太充裕這款入門車型也可以考慮入手。
以往H6的優勢在於內飾做工、空間碩大，動力上賬面數據不錯，提速注重平順，動力滿足需求但不算強項。混動技術的電機輔助和變速系統在一定程度上提升了動力響應，從轉速錶攀升反應即可看出二合一之後的效果。動力長城高層在談及這套混動技術時欲言又止。
平心而論，這套混動技術並不算超前，原理與本田i-MMD差不多。雙電機+發動機，串聯狀態下，發動機通過發電機輸出能量，然後驅動電機作用於車輪；另外發動機也可以單獨驅動車輪，在中高速狀態下。