有些車雖然在網上的口碑差,但是銷量一點也不低,奔馳glb就是一台典型的豪華SUV。奔馳在國內有着極大的品牌影響力和號召力,每次有新車上市,總能獲得更高的曝光度。奔馳glb是一台軸距僅有2.8米的7座SUV,這台車搭載了1.3t發動機,上市之初網絡上吐槽一片。
在一片罵聲中,奔馳glb的銷量卻不低,每個月銷量都能超過5000台。奔馳glb的真實品質到底怎麼樣呢?從近日頻發的召回案例就能説明問題?奔馳glb於2019年11月底正式上市,沒想到上市一個多月後就進行了首次召回。召回的原因是因為座椅下方的線束可能未按照規範佈線,存在大量安全隱患。
此次召回只是一個開始,幾個月後奔馳glb又因為座椅高度調節器材質不符合要求,碰撞時可能會造成安全隱患,再次進行了召回。到2020年年底奔馳glb因為渦輪增壓器油管可能漏油再次被召回,一台車上市一年多就被召回了三次,消費者都感到心累。
車輛頻繁被召回,車主已經夠心累了,還要應對車輛動力偏弱的問題。這台車搭載了1.3t發動機,動力太弱,一台售價30多萬的奔馳,居然還配備着1.3t發動機,很多車主都在吐槽這車完全是小馬拉大車。30萬起步的豪華中級SUV,至少也應該搭載1.5t發動機,奔馳這台1.3t發動機太沒有誠意了。
奔馳glb上市一年多來多次被召回,網友又投訴車內異響嚴重,動力弱,油耗高。為何這台車的銷量依舊能突破5000台呢?最大的原因就是這台車是奔馳。很多消費者買車的時候不考慮質量和口碑問題,買的就是這塊車標。希望消費者的理性思考,為了一塊車標買一台屢次被召回,口碑又差的車,到底值不值呢?
本文圖片來自網絡,若有侵權請聯繫刪除