4.99萬起的國產MPV來啦！軸距2725，滿油700公里，家用好幫手。
在國內汽車市場上當下最火熱的就要屬SUV和MPV車型了，畢竟國人生活水平提高了不少，所以汽車也不僅僅在充當遮風擋雨和出行代步的作用，現在更多追求的是精緻化、大空間和舒適性高。就連“人民需要什麼五菱就造什麼”的五菱汽車也開始走高端化路線了，其中首款上市的銀標五菱凱捷就非常受到國內消費者的喜歡，短短一個月時間銷量就突破萬輛的好成績。但是我們知道作為“回本利器“的五菱宏光S一直以親民的價格成為國人心中的“神車”，在銷量上也表現得足夠搶眼，一度成為上汽五菱的銷量支柱。
所以説很品牌影響力較弱的國產品牌車型也一直把五菱宏光S作為頭號對標車型，就像今天小編要説到的這款實力不俗的車型-SWM斯威X2，作為一款帶有意大利血統的緊湊型MPV表現還是非常不錯的，無論外觀顏值、內飾配置還是動力油耗方面都可圈可點，展現出極大的誠意。另外，2021款車型只有兩個不同的配置版本，其入門版手動事業型僅4.99萬元，帶天窗和倒車影像的家庭高配版車型售價5.29萬元，比起五菱宏光S還更顯厚道和實在。
外觀沉穩大氣，氣場很足
外觀顏值方面，2021款SWM斯威X2也非常耐看，前臉採用其家族式設計語言，前進氣格柵與兩側的大燈自成一體，橫向拉寬了視覺效果。中網內部直瀑式鍍鉻飾條看起來非常精緻，中間還有橢圓形SWM車標來提升辨識度。造型寬大的大燈內部比較複雜，並且只使用了鹵素光源，明顯是受成本影響，但是點亮效果還是非常不錯的。下包圍則與上半部分相呼應，一條鍍鉻飾條橫向貫穿整個前臉，看起來更加大氣沉穩了。小編覺得SWM斯威X2前臉的顏值還是非常不錯的，都採用了當下市場上比較主流的設計，營造出的氣場比五菱宏光S更出色。
SWM斯威X2車身側面和尾部的造型看起來也非常動感犀利，這完全是由車身側面上揚式的雙腰線造型所帶來視覺效果，整個車身呈現出一種俯衝態勢，非常有力量感。值得一提的是第三排側窗還可以打開，這一點和五菱宏光S有異曲同工之妙，很好地解決了第三排乘員的通透性。車尾部分也很時尚，不規則的尾燈看起來也非常寬大，並且使用鍍鉻飾條相連接，精緻感和氣場都很足。小編認為新款SWM斯威X2側面和尾部也展現出沉穩大氣的設計風格，在同級別車型中顯得非常有競爭力。
內飾配置有誠意，舒適性和檔次感都不錯
內飾和配置方面，2021款SWM斯威X2不論在做工和用料上都非常厚道，並不會顯得有廉價感。中控台的造型相對比較簡單，大量塑料材質覆蓋也在預料之中，畢竟它的價格在5萬元左右；另一方面來説，空調出風口和方向盤上還加入了鍍鉻飾條裝飾，空調控制區和換擋機構還採用了大量鋼琴烤漆面板，整個中控台上的檔次感和精緻感都要比五菱宏光S來得更加直接。安全性方面，全系標配了雙安全氣囊、胎壓顯示、ABS防抱死、剎車輔助等實用性很高的配置。而且高配版車型還加裝了電動天窗、倒車影像、多功能方向盤、8英寸中控液晶屏幕來營造出更加時尚科技的內部氛圍。小編覺得SWM斯威X2內飾部分雖然達不到現在市場上主流風格，但是在同級別車型中表現得也非常出眾了，在安全性和檔次感方面都有誠意。
車內空間和座椅方面，2021款SWM斯威X2的長寬高尺寸達到4515/1750/1760mm，軸距為2725mm，作為一款5座車型來説其內部空間非常充足，另外還可以依據自身需求來選裝2+2+3的7座佈局，可以説還是非常貼心的。座椅採用織物材質包裹，手感不錯且打理起來方便，另外座椅上還加入了仿縫線處理來提高檔次感。小編認為車內空間和座椅方面的表現還是值得肯定的，不僅滿足了駕乘人員對舒適性的要求，而且在檔次感上也很有優勢。
動力強勁、油耗低
動力方面，新款SWM斯威X2搭載了一台1.5L的自然吸氣發動機，最大功率達到112馬力，最大扭矩為152牛米，與之匹配的傳動系統是5速手動變速箱，百公里油耗僅為6.8L，加滿50L的油箱跑700公里都是沒有問題的。底盤採用了前麥弗遜式獨立懸架和後五連桿螺旋彈簧懸架，整體帶來的行車品質還是非常高級的，唯一不足的就是不太適合拉重物，畢竟它是一款MPV車型啊。
總結
2021款SWM斯威X2整體的表現還是非常中肯的，沉穩大氣的外觀、稍顯檔次的內飾，再加上比五菱宏光S更加強勁的動力和6.8L的油耗，都讓它在同級別車型中顯得更加有競爭力。大家覺得這款車怎麼樣？