目前自動擋的車型是很多用户比較喜愛的一種，自動擋車操作簡單，降低了很多人的開車門檻。在城市道路上，它的駕駛體驗比較不錯，尤其是在等紅綠燈或者是堵車的時候，降低了司機頻繁掛擋的勞累感，在這樣一個趨勢下很多人買了自動擋的車型，但是對自動擋的車型並不是多麼瞭解，今天就為大家分享一下，自動擋車型手動模式該如何使用？
首先要説的是，並不是所有的自動擋都支持手動模式，那麼如何判斷我們的車型是手自一體的呢？一般情況下，支持手動模式的自動擋車型，在D檔位上有標註“D+”和“D-”樣式，也有的是D1，D2，D3，只要是有這種標號的，一般都是支持手動模式的自動擋車型。
有朋友問道一種情況，説自動擋車型在切換到手動模式的時候，需要踩剎車或者鬆油門嗎？在這裏告訴大家，在我們切換到手動模式的時候，我們只需要掛上D檔後輕輕往右推動手柄就可以了。此時就已經進入了手動模式，在這個過程中，不需要踩剎車或者鬆油門，直接進行操作。
將自動擋車型切換到手動模式之後，向上推是升檔下拉是降擋，雖説它是手動模式，但是在本質上它還是自動擋車型。我們在進行手動操作的時候，只是給了車身的系統一個指令，此時電腦接收到我們的指令後，會根據我們的意願自動進行擋位切換。
那麼很多朋友可能會問，如果我們所發出的指令是錯誤會怎麼辦？比如油門沒踩到位卻掛上了高擋位，此時大家也不必擔心，車上的TCU系統有自己的判斷，如果我們所發出的指令是可行的，那麼它會按照我們的指令執行，如果我們的指令不可行，那它就不會進行這種錯誤操作。
雖然自動擋車型有手動模式，但是在我們切換到手動模式之後，自動模式仍在進行，只不過是我們對它額外發出了一個指令，進行這種擋位變化的操作