很多消費者在買車時都會考慮到一個關鍵因素，那就是“保值率”。尤其是到了換車或賣車的時候，保值率高的車型理論上能夠幫我們賣出一個好價錢，所以很多人在選車時都會看中這一點。縱觀國內汽車市場，保值率最高的車型除了日系就是德系，下面小編就為大家介紹幾款中級轎車，除了保值量高，它們還有啥優點呢？
本田雅閣
一提到保值率，雅閣的車主一定偷着樂了。它的保值率為同級最高，而且還和銷量成正比。這一代雅閣的外觀設計更注重年輕化，前臉和車身線條都顯得非常動感。動力也採用了1.5T地球夢+CVT的組合，最大輸出功率達到了194匹馬力，整體的加速快感的確比原先的自然吸氣強多了。
雅閣也是一款注重空間和舒適性的中級轎車，雖然舒適性比不上天籟，空間也不如邁騰，但是它卻在各個方面拿捏有度，綜合素質比較均衡。一直以來，本田的隔音和底盤質感都是一大軟肋，而在這一代雅閣上似乎改進了不少，完全達到了同級別的平均水準。雅閣的售價區間為17.98萬一25.98萬元，加上一些優惠力度，整體的價格還算能夠接受。
豐田凱美瑞
在保值率這方面，凱美瑞也是數一數二的車型，幾乎能夠與雅閣打個平手。要説到品質，那麼豐田絕對是個行家，整車的可靠性為同級最優。在這個廣泛應用渦輪增壓發動機的年代，它依舊採用自然吸氣發動機，雖然動力不及小排量渦輪增壓車型那樣迅猛，但是日常代步並不會覺得動力肉，而且動力平順輸出的那種質感是小排量渦輪增壓發動機無法實現的。由於結構的原因，自然吸氣發動機的磨損遠低於渦輪增壓，所以它的可靠性和耐久性都是毋庸置疑的，這也是豐田熱衷於自然吸氣發動機的原因。
得益於豐田TNGA架構，凱美瑞在舒適性、操控性和安全性等方面都有着顯著的提升。它的售價區間為17.98萬一27.98萬元，整體的優惠力度並不大，配置也很一般，很同級對手相比並沒有太大的優勢。不過它最出色的還是品質，凱美瑞多年來苦心經營的口碑，也算是得到了該有的回報。
豐田亞洲龍
亞洲龍的保值率也非常可觀，它的售價區間為19.98萬一28.98萬元，定位比凱美瑞高一個檔次。它是和雷克薩斯ES同平台打造，採用同樣的底盤和動力總成，就連外觀設計都有着異曲同工之妙，因此亞洲龍也常被人稱為換殼的雷克薩斯ES。不過兩款車還是存在本質上的區別，例如內飾的用料、動力和懸架系統的調教等方面，但是和雅閣、天籟這些車型相比，它的優勢還是蠻大的。
大眾帕薩特
可能很多人都比較好奇，中保研已經讓帕薩特顏面掃地了，為什麼還能保持較高的保值率呢？正所謂“知錯能改，善莫大焉。”在此之前，帕薩特的銷量排在雅閣之上，説明國人對它還是高度認可的。如今，新款帕薩特在獲取中保研和C-NCAP雙重五星安全標準後，仍能月銷過萬，由此可見，帕薩特的確是一款非同尋常的車型。
它的造型設計大氣穩重，堪稱是行政級座駕。內部空間更是碾壓同級對手，很好的滿足國人對空間的需求。底盤調教更是它的絕活，駕乘質感令人印象深刻，能夠給人產生好感。最後一點便是價格，帕薩特的售價區間為18.59萬一28.29萬元，目前優惠高達四五萬元，這樣的吸引力着實令人難以抗拒。
