本田“親兄弟”，新款suv，20T爆出272馬力，百公里加速84s

多年以前國內汽車市場並沒有成熟，豪華品牌一直佔據着中型SUV的市場，而合資品牌中的中型SUV就好像是一個孤兒，因此漢蘭達進入了國內的市場，他憑着豐田的口碑，順理成章的成為了合資產品中的中型SUV標杆，之後SUV進入了高潮階段，中型SUV才正式亮相，推出了本田冠道，，這款車型配備了5個座椅，為車內營造了更加寬敞的空間，也非常受到消費者的喜愛，今天小編就給大家來介紹一款本田的親兄弟，本田ur-v，説起本田urv，可能很多人都很陌生，這也理所應當，因為它推出來的時間比較晚，當漢蘭達成名的時候他才慢慢的起來，那麼他的實力到底如何呢？讓我們來看一看吧，

首先我們先來看看它的外觀，它的外觀與本田冠道十分的相似，但是又有一些細節的地方又與之不同，它的前臉基本採用的就是本田冠道的造型，但是他的進氣格柵又做出了一點區別，大燈也做得不怎麼樣，它的側面部分，如果將兩台車放在一塊，相信有很多的消費者都分辨不出來，他們唯一一個區別就在於管道在膝蓋上採用了三孔樣式的通風孔設計，而它的設計在通風口裝飾的翼子板處，車尾部分是它們兩個最差別最大的地方，雖然在造型上一模一樣，但是urv採用的是貫穿式的尾燈，我個人認為幼兒味的貫穿式尾燈更加耐看，

進入內飾，如果説urv的外觀與冠道及其相同的話，那麼它的內飾就可以説是用一個模子刻出來的，兩車的唯一區別在於它們空調的出風口造型有所不同，其它的地方一模一樣，

Ur-v整體的內飾以豪華厚重為主，中控台採用了軟質的材料進行包裹，副駕駛的前方採用木紋裝飾進行點綴，大大的提升了它的檔次感，功能控制區採用與中控屏的按鍵相結合，為了避免反光,也可以多角度調節，實用性和科技性都兼顧，同時2.0t的車型還有電子檔控制，而1.5t的車型則為常規的擋板，整體的內飾在豪華的上也兼顧着實用性，內飾的設計非常的出彩，

在空間上絕對是這台車的一個最大亮點，它的整車長寬高分別為4825毫米，長1942毫米×1670毫米，軸距為2820毫米，其餘的部分則和它的哥哥有着細微的區別，1米78的乘客坐在第1排頭部空間為一圈，與漢蘭達表現沒有差別，非常的寬敞，中央扶手箱採用的是多種調節方式，儲物空間也非常的豐富，甚至比漢蘭達還要好，而後排部分乘客坐進去頭部空間為一拳，腿部空間為三拳，完全是行政車的待遇啊，只是它的座椅不能調節，中間地板都採用的是純平設計，後備箱的部分它的深度為1990毫米，而漢蘭達的深度為2090毫米，後備箱更加的規整，使車主在旅行的時候不用為空間而發愁，

在動力方面，本田有着買發動機送車的稱號，足足夠能看出來，他的發動機技術非常的好，他搭載的是1.5t加cvt和2.0t+9at的兩款動力總成，其中一點武器的馬力最高可達為193馬力扭矩最高為243牛米，百里加速為9.6秒，但是對於這台車來説表現還可以，而2.0T的發動機，馬力最高為272馬力，扭矩最高為370牛米百里加速為8.4秒，2.0t的車型還配備了軟硬的懸架，大大的提升了它的操控性與舒適性，

總而言之，本田優兒為11台與漢蘭達定位相同的家族中型SUV，但是它與漢蘭達相比，在銷量上確實有很大的差距，畢竟它上市比較晚，Urv的更高的操控配置以及更強的動力，足以讓它成為比漢蘭達更火爆的車型，你們覺得呢？