近些年來，隨着普通老百姓收入水平和生活水平的大幅提升，汽車早已不再是稀罕物件，成為幾乎每家每户必備的“生活必須品”。
而一部分較早購買汽車或家庭條件比較寬裕的朋友，也早已將購車或換車目標鎖定在了設計、品質、用料更好的豪華品牌車型上，尤其是擁有高坐姿、大尺寸、寬敞空間以及多功能實用性的SUV車型，熱度不減。
今天咱們就以豪華品牌中型SUV為選車範疇，看看誰的優惠更給力，儘量圓您一個“豪車夢”。
No.5 路虎發現 運動版
官方指導價：35.68萬元-45.58萬元
現金優惠：約4萬元
相比BBA，路虎這個天生有着強大越野基因的汽車品牌一直就是很多人的夢幻。奈何旗艦攬勝動輒一兩百萬的售價，讓不少人望而卻步。不過路虎也並非只有攬勝、衞士和發現這幾款高端車型，定位三四十萬元區間的路虎發現運動就是一款非常不錯的車型。
之前這款車的名字為路虎發現神行，如今變成路虎發現運動版，名字變化的同時產品定位並未改變，當然越野性能也要強於其他同級豪華品牌。
然而在價格層面，路虎發現運動版卻並不十分“友好”，相比上半年動輒6-8萬元的現金大額優惠，如今直接縮水至4萬元，並且從1月份的4.8萬元一路下滑，讓人難以接受。雖然中低配車型的優惠不大，但經銷商方面對高配車型的優惠幅度非常給力，頂配車型甚至依然有高達8萬元的優惠幅度，具體還要根據店內庫存車輛情況進行詳談。
No.4 華晨寶馬 X3
官方指導價：38.98萬元-47.98萬元
現金優惠：約4.5萬元
寶馬X3自大改款之後受歡迎程度直線上升，除了繼承老款車型優異的操控和明鋭的動力響應之外，外形進一步擴大，活脱脱一個“小號X5”。不僅如此，在後排乘坐空間方面，新款車型也有了較大幅度的提升，讓它不但適合個人駕駛，也更適合一家人一起乘坐。
從半年市場行情可以發現，寶馬X3的優惠幅度非常穩定，基本在4萬元-4.5萬元之間徘徊，沒有大幅縮水或陡然提升的走線，這對產品的價值維護十分重要。因此，即便後期可能還會有進一步增加的降價幅度，但我們也能預測這一幅度不會很大，所以喜歡X3的朋友現在下手，也不會吃虧。
No.3 北京奔馳 GLC-L
官方指導價：39.48萬元-58.78萬元
現金優惠：約5萬元
依然記得這一代奔馳GLC剛剛推出的時候，由於產品力實在太強，而隔壁的X3和Q5尚未完成大換代，因此別説優惠，提車還要加價2萬元。不過隨着對手逐漸完成換代，奔馳GLC終於放下了架子，即便在新推出的加長版車型上，也提供了幅度不小的優惠。再憑藉奔馳品牌特有的光環，以及這一代車型優秀的設計，銷量一直不錯。
縱觀上半年奔馳GLC-L的市場行情，整體呈現優惠不斷上漲的趨勢，從1月份的2.8萬元到6月份的5萬元，提升了整整一倍，而在上海、廣州等經銷商密度較高的城市，實際優惠還會更高。不過最近這款車型深陷“四驅系統減配門”，全時四驅系統的脱困能力甚至不如兩驅車型，因此我們判斷它的優惠幅度在近期將會將進一步擴大。所以，等得起的朋友建議再堅持下，畢竟晚買一個月就能省差不多5000元。
No.2 凱迪拉克 XT5
官方指導價：32.97萬元-46.97萬元
現金優惠：約6萬元
論美系豪華中型SUV，一定逃不開凱迪拉克XT5這款車，在BBA等一眾同類車型為了討好中國消費者，紛紛走圓潤中庸路線的同時，它卻另闢蹊徑，開拓了一條“鑽石切割”外觀設計風格之路，不但吸引追求個性的年輕人，更以獨特的魅力在眾多車型中顯得與眾不同。當然，極盡豪華的內飾設計也是這款車的特點之一，幾乎全真皮包裹的中控台、翻毛皮材質的車頂、高品質實木裝飾等等，讓它擁有“移動豪宅”的美名。
在價格方面，凱迪拉克XT5延續了依靠價格吸引用户的一貫政策，從最近半年的現金優惠幅度可以明顯發現，這款車的降價幅度呈一路上升趨勢。然而相比去年下旬近乎瘋狂的降幅，即便如今XT5已經達到了6.5萬元的優惠幅度，依然讓人有些意猶未盡。因此如果你不着急用車，那麼建議再等幾個月，下旬應該還有更令人驚喜的優惠幅度。
No.1 一汽-奧迪 Q5L
官方指導價：38.78萬元-49.8萬元
現金優惠：約8萬元
奧迪Q5L是大家非常熟悉的一款中型SUV，早在2010年這款車以進口身份引入國內時就掀起了一股豪華品牌SUV熱潮。然而老款車型當時名叫奧迪Q5，從其名字就能知道它的車內空間比較侷促，尤其是後排，再加上較大的中央地台凸起，毫不誇張地説比如今的飛度坐着還難受。好在全新換代時軸距加長，變成了“Q5L”。
不過大改款後的奧迪Q5L也有很多爭議點，例如原本的Quattro全時四驅系統變成了Quattro Ultra適時四驅，而之前表現較為穩定的8AT自動變速箱也變成如今的7速雙離合變速箱。
成本降低顯而易見，但新車優惠幅度的擴大也有目共睹。奧迪Q5L上市已經2年，到了優惠穩定的時候，根據最近半年的優惠趨勢來看，這款車現金優惠幅度基本在8萬元左右。而由於車市整體銷量的復甦，從4月開始優惠幅度也是一路飆升，達到了最近半年的制高點。
不過這樣的優惠幅度並非奧迪Q5L的極限，按照如此價格趨勢，很有可能在今年下半年或者年底達到9萬甚至10萬元的優惠極值，到時候入手性價比更高。
寫在最後
參照上述最新的豪華品牌中型SUV價格降幅排名，有幾款車型的起售價甚至已經達到了20萬區間，是不是瞬間覺得“豪車夢”其實離自己不太遙遠？而從價格走勢曲線也可以發現，下半年大多數車型的優惠幅度依然有進一步擴大的趨勢，所以何不趁着大好時機，在2020下半年給自己買個大禮物呢？