2022年4月13日晚間，長安福特新一代蒙迪歐正式上市，此次根據配置的不同共推出四款車型，售價區間為15.98-21.68萬元。此次新車採用了福特家族全新的設計語言，並在外觀、內飾以及配置方面都進行了全面升級，同時全系搭載最大功率達238馬力、峯值扭矩376牛·米的2.0T渦輪增壓汽油機。
新一代福特蒙迪歐此次的官方指導售價，分別為EcoBoost 245時尚型15.98萬元、EcoBoost 245豪華型17.98萬元、EcoBoost 245至尊型19.98萬元、EcoBoost 245 ST-Line 21.68萬元。此外，這款車型還將享受全系零件終身質保服務，範圍則包括自2022年4月13日（含）起在長安福特授權經銷商處購買並維修安裝的原廠零件，涵蓋發動機、變速器、顯示屏、空調系統、玻璃、後視鏡、格柵、冷凝器等。
僅從設計方面來看，新一代福特蒙迪歐無疑有了天翻地覆的變化，整體也更加時尚運動。並且最值得一提的是，作為一款中級車，其起售價僅為15.98萬元，已經與一些緊湊級車型的價格相差無幾，市場競爭力顯得相當強大。那麼，新一代福特蒙迪歐整體的配置表現如何，四款車型中哪一款的性價比更高呢？咱們一起來看看吧。
·外觀造型
普通版
ST Line版
新一代蒙迪歐此次使用了福特家族最新的造型風格，其前進氣格柵採用“3D參數化鱗甲中網”設計，在解鎖車輛或帶鑰匙靠近時會呈現出呼吸式起伏，並且格柵還具備主動式進氣功能。此外，其大燈組還採用了分體式設計，上部為狹長的LED日行燈，中間是LED日行燈帶進行連接，下方的遠近光燈組則與包圍進行了很好的融合，形成雙側散熱開口的造型，極具辨識度。而ST Line版本在此基礎上還更為運動，其前進氣格柵的“3D參數化鱗甲中網”帶有亮片裝飾，同時在細節部分進行了黑化處理。
普通版
ST Line版
車身側面，新一代蒙迪歐採用了溜背式設計，保持着極具力量感的車身線條，雙腰線配高窗線加上懸浮車頂也營造出更為厚重的視覺效果。此外，雙色車身設計、車頂沿線鍍鉻裝飾條，以及隱藏式門把手，都進一步增強了車身的視覺衝擊力。同時，微微突出的前後側翼子板、大尺寸的雙五輻式輪圈，以及紅色的制動卡鉗（ST-Line車型），也使得其運動感更為。
普通版
ST Line版
在車身尾部，新一代蒙迪歐則延續了短尾的設計，厚重的尾部線條呈現出層次感分明的效果，後燈組的內部燻黑效果也帶來了更強的運動感。雖然其採用的是隱藏式排氣，但依然通過鍍鉻裝飾條勾勒出排氣出口的造型，而且在保險槓下方還有中央擴散器的設計。並且ST Line版本還更進一步，在後保險槓下方進行了不同的設計，造型和配色比普通版更顯運動。而在車身尺寸方面，其長寬高為4935×1875×1500毫米，軸距達2945毫米。
·內飾設計
內飾部分，新一代蒙迪歐採用了極簡設計的風格，其中控上超大的貫穿式聯屏寬度達到了1.1米，規格為27英寸4032*756分辨率，並可實現分屏操作。此外，還內置了SYNC+2.0智行互聯繫統，核心部分為高通驍龍820A車規處理器。整體來看，其儀表盤、中控屏、副駕屏融為一體，再配合三輻式多功能方向盤、旋鈕式電子換擋機構，也有着非常驚豔的視覺效果和科技感。而ST Line版本的細節部分則有所不同，在空調出風口和門板等處還加入了紅色的飾條進行點綴，更具有運動感。
配置方面，新一代蒙迪歐搭載了福特最新的SYNC+2.0智行互聯車機系統，並提供支持多點觸控、AI語音識別、手勢控制、面部識別等多維交互方式。
駕駛輔助配置層面，高配車型搭載的福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，包括了自適應巡航、主動剎車和車道保持等功能。在GPS定位、雷達傳感器及駕駛員檢測系統的配合下，可實現高速公路、部分城市快速路等高精地圖覆蓋區域內，駕駛員長時間放開雙手並完成自動跟車和轉向的功能。
一、配置對比
1、基本數據
動力方面，新一代蒙迪歐全系搭載的是2.0T渦輪增壓四缸發動機（EcoBoost 245），最大功率達238馬力、峯值扭矩376牛·米，傳動方面則匹配的是8速手自一體變速箱。
圈胎部分，EcoBoost 245時尚型配備的是17英寸輪圈和235/55 R17的輪胎規格，EcoBoost 245豪華型為18英寸輪圈和235/50 R18的輪胎規格，EcoBoost 245至尊型與EcoBoost 245 ST-Line則是19英寸輪圈和235/45 R19輪胎規格。
2、外觀設計
① EcoBoost 245時尚型就已配備隱藏式感應門把手、LED鋒刃式日間行車燈、LED分體式星光前大燈、LED組合尾燈、LED高位剎車燈、LED外後視鏡轉向燈、“伴我回家”功能、外後視鏡加熱、外後視鏡電動調節、外後視鏡摺疊（手動）、電動天窗、無蓋式加油系統。
② EcoBoost 245豪華型在此基礎上，增加/升級了外後視鏡摺疊（電動）、呼吸式3D鱗甲格柵（參數化鱗甲）、自動開閉前大燈、AHB自動遠光燈控制、雙色車身。
③ EcoBoost 245至尊型繼續增加/升級為LED鋒刃式日間行車燈（貫穿式）、智能迎賓流水燈語（前燈）、照地燈、外後視鏡倒車自動下翻、兩片式全景電動天窗。
④ EcoBoost 245 ST-Line還增加/升級為呼吸式3D鱗甲格柵、智能迎賓流水燈語（前燈+後燈）、專屬ST-LINE徽標、ST-Line燃情專屬套件。
3、內裝配置
① EcoBoost 245時尚型配備有內飾顏色（黑）、座椅材質（織物）、駕駛員座椅調節（6向手動）、副駕駛座椅調節（6向手動）、前排座椅頭枕四向調節、後排座椅邊頭枕兩向調節、中間一體頭枕、後排座椅四六放倒、三幅式運動方向盤、自動恆温空調（單區）、後排空調出風口、高效活性炭濾清器（PM2.5過濾）。
② EcoBoost 245豪華型在此基礎上，增加/升級為內飾顏色（黑灰）、座椅材質（SUPERIOR環保仿真皮+織物）、駕駛員座椅調節（8向電動）、副駕駛座椅調節（6向電動）、自動恆温空調（雙區）、駕駛員座椅電動腰靠。
③ EcoBoost 245至尊型繼續增加/升級為內飾顏色（黑灰/黑紅）、座椅材質（皮質+仿麂皮絨）、駕駛員座椅調節（10向電動）、駕駛員座椅記憶功能、七色LED沉浸式氛圍燈、AAR全時智能馨風系統。
④ EcoBoost 245 ST-Line增加/升級為內飾顏色（競技黑紅）、副駕駛座椅調節（8向電動）、駕駛員座椅通風及加熱、副駕駛座椅電動腰靠、副駕駛座椅通風及加熱。
4、車路協同
全系均標配了綠波車速引導、信號燈信息推送、闖紅燈預警、綠燈起步提醒、道路信息廣播、電子路牌功能
5、安全配置
① EcoBoost 245時尚型就已配備激光焊接高強度吸能式車身、主/副駕駛座正面安全氣囊、前排側氣囊、側氣簾、TPMS胎壓監測+胎壓顯示、倒車影像系統、ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、ESC車身電子穩定控制系統、EBA緊急制動輔助系統、TCS牽引力控制系統、HSA坡道起步輔助、預緊限力式安全帶、安全帶未系提醒裝置、P.A.T.S電子防盜系統、ISO Fix 兒童座椅接口。
② EcoBoost 245豪華型在此基礎上，增加/升級了駕駛員膝部安全氣囊、後倒車雷達。
③ EcoBoost 245至尊型繼續增加/升級為前泊車雷達、EBB電子助力制動系統。
④ EcoBoost 245 ST-Line的配置與EcoBoost 245至尊型相同。
6、智能駕駛輔助
① EcoBoost 245時尚型僅配備有PIB碰撞後主動制動系統。
② EcoBoost 245豪華型再次基礎上，增加/升級了定速巡航系統、LKA車道保持輔助系統、LDW車道偏移預警、LCWA變道預警及輔助、DAS疲勞駕駛預警、TSR智能交通標誌識別系統、AEB智能感應制動 (行人識別）、FCW防碰撞預警、盲區監測系統（帶後方交通報警）。
③ EcoBoost 245至尊型繼續增加/升級ACC全速智能自適應巡航控制系統 (帶自動停止及啓動功能)、LC智能領航輔助系統、PCA防碰撞輔助系統、ESA緊急轉向輔助系統、FDI前向距離提醒。
④ EcoBoost 245 ST-Line還增加/升級了RBA倒車制動輔助、360°全景影像可視系統。
7、互聯娛樂
① EcoBoost 245時尚型配備有13.2英寸高清觸控屏、8英寸液晶數字儀表盤、SYNC+2.0智行互聯繫統、AI智能語音交互系統、VPA智行夥伴、實時在線導航、自由秘境、時空秘信、車載4G Wi-Fi熱點、緊急呼叫救援服務、福特派FordPass遠程互聯、整車OTA在線升級、高保真揚聲器（6個）。
② EcoBoost 245豪華型在此基礎上，增加/升級為27英寸4K高清觸控屏、12.3英寸全液晶數字儀表盤、聯合駕趣。
③ EcoBoost 245至尊型繼續增加/升級為高保真揚聲器（10個）、人臉識別、手勢識別、PaaK智能手機鑰匙、B&O品牌音響。
④ EcoBoost 245 ST-Line還增加了AR實景導航功能。
8、人性化科技
① EcoBoost 245時尚型就已配備Auto Hold自動駐車、EPB電子手剎、智能無鑰匙進入及一鍵啓動系統、E-Shifter旋鈕式換擋、防眩目內後視鏡（手動）、車窗一鍵升降（帶防夾功能）、方向盤音響控制、前排座椅安全帶高度調節、12V電源接口（1個）、USB/Type-C 接口（5個）。
② EcoBoost 245豪華型在此基礎上，增加了雨量感應自動雨刷。
③ EcoBoost 245至尊型繼續增加防眩目內後視鏡（自動）和無線手機充電功能。
④ EcoBoost 245 ST-Line配置同至尊型。
二、配置分析
① EcoBoost 245時尚型（15.98萬元）
作為入門版本，EcoBoost 245時尚型的售價僅為15.98萬元，即便是與一些緊湊級車型相比也頗具優勢。不過可惜的是，這款車型似乎是為了拉低門檻而存在，因此缺少了不少的主流配置。
具體來看，EcoBoost 245時尚型的配置包括隱藏式感應門把手、LED鋒刃式日間行車燈、LED分體式星光前大燈、LED組合尾燈、外後視鏡加熱、外後視鏡電動調節、電動天窗；座椅材質（織物）、駕駛員座椅調節（6向手動）、副駕駛座椅調節（6向手動）、三幅式運動方向盤、自動恆温空調（單區）、後排空調出風口；綠波車速引導、信號燈信息推送、闖紅燈預警、綠燈起步提醒、道路信息廣播、電子路牌；主/副駕駛座正面安全氣囊、前排側氣囊、側氣簾、TPMS胎壓監測+胎壓顯示、倒車影像系統、ESC車身電子穩定控制系統、EBA緊急制動輔助系統、TCS牽引力控制系統、HSA坡道起步輔助；PIB碰撞後主動制動系統；13.2英寸高清觸控屏、8英寸液晶數字儀表盤、SYNC+2.0智行互聯繫統、AI智能語音交互系統、整車OTA在線升級、高保真揚聲器（6個）；Auto Hold自動駐車、EPB電子手剎、智能無鑰匙進入及一鍵啓動系統、E-Shifter旋鈕式換擋、車窗一鍵升降（帶防夾功能）、12V電源接口（1個）、USB/Type-C 接口（5個）等。圈胎部分，EcoBoost 245時尚型配置17英寸輪圈和235/55 R17的輪胎規格。
可以看到，相比其他三款車型，EcoBoost 245時尚型的配置表現一般，缺少了基本的駕駛輔助和其他舒適性配置，並且中控屏幕的尺寸明顯比其他車型更小，甚至連定速巡航都不提供，值得一提的幾乎也只有2.0T+8AT的動力組合了。
② EcoBoost 245豪華型（17.98萬元）
相對入門版本，EcoBoost 245豪華型的售價增加了2萬元，在配置部分有了明顯的提升，增加了豐富的功能性配置，同時也提升了豪華感。
具體來看，EcoBoost 245豪華型增加/升級的配置包括外後視鏡摺疊（電動）、呼吸式3D鱗甲格柵（參數化鱗甲）、自動開閉前大燈、AHB自動遠光燈控制、雙色車身；內飾顏色（黑灰）、座椅材質（SUPERIOR環保仿真皮+織物）、駕駛員座椅調節（8向電動）、副駕駛座椅調節（6向電動）、自動恆温空調（雙區）、駕駛員座椅電動腰靠；駕駛員膝部安全氣囊、後倒車雷達；定速巡航系統、LKA車道保持輔助系統、LDW車道偏移預警、LCWA變道預警及輔助、DAS疲勞駕駛預警、TSR智能交通標誌識別系統、AEB智能感應制動 (行人識別）、FCW防碰撞預警、盲區監測系統（帶後方交通報警）；27英寸4K高清觸控屏、12.3英寸全液晶數字儀表盤、聯合駕趣；雨量感應自動雨刷。圈胎部分，EcoBoost 245豪華型配置18英寸輪圈和235/50 R18的輪胎規格。
可以看到，這個版本增加了定速巡航和駕駛輔助系統，同時中控部分屏幕和液晶儀表的尺寸也得到了大幅度升級。此外，像自動大燈和自適應遠近光也都有搭載，座椅材質和調節功能都進行了升級，而且圈胎部分也升級到18英寸。對於日常用車需求來説，這個版本的配置也已經足夠。
③ EcoBoost 245至尊型（19.98萬元）
除開特化的ST-Line版，EcoBoost 245至尊型就可以視為全系頂配了，整體配置也幾乎拉到了最高，售價則相比EcoBoost 245豪華型再次提高2萬元。
具體來看，EcoBoost 245至尊型增加/升級的配置包括LED鋒刃式日間行車燈（貫穿式）、智能迎賓流水燈語（前燈）、照地燈、外後視鏡倒車自動下翻、兩片式全景電動天窗；內飾顏色（黑灰/黑紅）、座椅材質（皮質+仿麂皮絨）、駕駛員座椅調節（10向電動）、駕駛員座椅記憶功能、七色LED沉浸式氛圍燈、AAR全時智能馨風系統；前泊車雷達、EBB電子助力制動系統；ACC全速智能自適應巡航控制系統 (帶自動停止及啓動功能)、LC智能領航輔助系統、PCA防碰撞輔助系統、ESA緊急轉向輔助系統、FDI前向距離提醒；高保真揚聲器（10個）、人臉識別、手勢識別、PaaK智能手機鑰匙、B&O品牌音響；防眩目內後視鏡（自動）、無線手機充電。圈胎部分，EcoBoost 245至尊型配置19英寸輪圈和235/45 R19輪胎規格。
可以看到，這個版本對各方面的配置都進行了全面升級，例如升級到ACC全速智能自適應巡航控制系統 (帶自動停止及啓動功能)、兩片式全景電動天窗、高保真揚聲器（10個）等配置，同時輔助駕駛系統也更加全面，圈胎部分也升級到19英寸。在滿足日常用車需求之外，也將駕駛感、科技等級和舒適性配置方面進一步提升。
④ EcoBoost 245 ST-Line（21.68萬元）
如果僅看配置的話，這個版本才是最頂配，而且ST-Line版還帶有專屬套件，定位更加偏向運動化。而至於價格方面，其相比EcoBoost 245至尊型則提高了1.7萬元。
具體來看，EcoBoost 245 ST-Line增加/升級的配置包括呼吸式3D鱗甲格柵、智能迎賓流水燈語（前燈+後燈）、專屬ST-LINE徽標、ST-Line燃情專屬套件；內飾顏色（競技黑紅）、副駕駛座椅調節（8向電動）、駕駛員座椅通風及加熱、副駕駛座椅電動腰靠、副駕駛座椅通風及加熱；RBA倒車制動輔助、360°全景影像可視系統；AR實景導航。
1.7萬元的差價換來ST-Line專屬的套裝，以及360°全景影像可視系統等配置，同時其座椅的舒適配置也更加豐富。如果只考慮配置和價差的話，這個價差換來的配置提升還是很值得的。
編輯推薦：
綜合上面的配置分析不能發現，性價比最高的其實並非售價15.98萬元的EcoBoost 245時尚型，而是17.98萬元的EcoBoost 245豪華型。雖説EcoBoost 245豪華型配置表現並不是最高的，但其在價格和配置間做到了平衡，既控制了價格不會太高，又提供了足夠豐富和實用的配置滿足日常使用。特別是一些高階配置，例如輔助駕駛系統、全液晶儀表和超大尺寸中控屏等都有提供，因此我們認為這個版本最為值得推薦。
此外對於預算充足、並且希望得到更多配置的用户，也可以考慮EcoBoost 245至尊型。雖説價格已經接近20萬元，但其配置表現也非常值得，而且外觀顏值、科技配置、舒適配置和豪華配置方面也都讓人滿意。
至於ST-Line版，則明顯是針對那些對運動和舒適性需求高的特定用户，專屬的ST-LINE徽標、ST-Line燃情專屬套件套裝和黑紅座椅配色凸顯出更強的運動感，同時如360°全景影像可視系統、座椅通風及加熱等配置對於駕乘舒適性也有提升。但考慮到其21.68萬元的售價，我們認為這款車型不適合追求性價比和實用性的用户選擇，但對於追求個性化和運動感的用户來説，ST-Line版則幾乎是唯一的選擇。