現在越來越多的車輛都配備了自動啓停，但是很多人依然上車後第一件事就是關閉這個功能，以至於有人覺得這項功能就是個雞肋配置。
自動啓停一般只要汽車發動，那麼自動啓停就會處於正常的工作狀態，遇到紅綠燈或是其他原因需要停車的時候，只需要踩下剎車，那麼一般兩秒後發動機就會自動熄火，需要走的時候，鬆開剎車踩油門，或者輕輕轉動方向盤，那麼發動機就會再次啓動。
自動啓停的核心，其實就是自動控制熄火和啓動，這樣可以實現減少沒必要的燃油消耗，降低排放從而提高燃油經濟性。自動啓停適用於城市交通當中等待紅綠燈或者遇到堵車時，説的明白點，就是這兩種情況下可以儘量降低發動機怠速空轉的事件，且可以在發動機熄火之後電源可以取代皮帶輪對發動機冷卻風扇以及車內的空調提供運轉的動力。現在有啓停配置的發動機以及啓停系統的壽命次數一般都有幾十萬次，基本上與汽車都是同壽命的，所以這個問題根本不用擔心。從自動啓停工作原理上來説，雖然發動機停止了工作，實際上機油系統並沒有停止工作，也就是説發動機不轉了，機油依然在發動機內部流動，如果再次啓動發動機，其實發動機會擁有更好的潤滑作用。
雖然發動機啓停適合城市交通，但是遇到堵車，車輛走走停停，每次間隔不過幾秒，如此短時間內反覆啓停發動機，最好還是關掉吧！