8月20日晚，長城汽車旗下坦克品牌第二款越野產品正式發佈，網傳定名為坦克600。作為坦克300之後的又一重磅車型，坦克600概念車型曾亮相今年上海車展，賺足關注度。在即將開始的2021成都車展上，量產版坦克600將正式開啓全球首秀，在長城看來，坦克600的到來，將重新定義豪華越野SUV的新業態。
豪華與硬派亦可兼得
在傳統的認知中，豪華與硬派越野似乎是對立的兩個屬性，而對於定位與”中大型上午豪華越野SUV“的坦克600來講，這並不是不可逾越的鴻溝。
相比坦克300，坦克600在外形走的是更為硬朗的路線，其前臉六邊形隔柵極具張力，內嵌坦克品牌車標，引擎蓋上隆起的兩道直線彷彿兩條肌肉線，頗具力量感，這些都大大提升品牌整體的辨識度。
為凸顯其硬派風格，坦克600在車身側面也大量運用平直線條，讓整體在視覺尚充滿力量感，同時，這些細條又排布的錯落有致，讓整車從視覺感受層次更加豐富。
打造硬派越野風的同時，坦克600身上還添加了不少豪華元素。例如，如大部分豪華汽車一樣，坦克600採用亮面鍍鉻輪轂，讓其兼具力量感與豪華感，而其外擴的輪眉以及外掛備胎的設計，也是優秀硬派越野車型的“標配”。
首搭“3.0T+9AT”動力總成 向高端越野市場邁進
根據瞭解，坦克300將搭載“3.0T+9AT”動力總成，值得一提的是，這是長城汽車旗艦級動力總成。過去多年，高端越野車市場長期被Jeep、日產、豐田等合資品牌壟斷，中國高端越野產品出現頻率甚少，而坦克600搭載全新旗艦級動力總成的亮相，則代表着自主品牌將正式向高端越野SUV產品這一細分市場進發。 在大排量愈發稀缺的今天，這成為了長城品牌向上的最大決心和底氣。
今年7月，“3.0T+9AT”動力總成在長城汽車超級動力總成品鑑會上首次亮相。發動機應用雙噴射、雙VGT增壓、米勒循環等技術，最大功率260kW、峯值扭矩500N·m/1500-4500rpm，熱效率高達38.5%，具有“動力強、扭矩大、響應快、油耗低”等特點。
而縱置9AT變速器，則是長城汽車在國內的首創，足以比肩世界一線汽車品牌，它可承受最大750N·m扭矩，最高傳動效率超96%，具有體積小、輕量化、傳動效率高、扭矩容量大等特點。
小結：今年1-7月，坦克品牌累計斬獲38543台銷量，讓”坦克“現象再次延續。如果説坦克300的到來，是讓熱愛越野產品的用户小試牛刀，那麼坦克600的來臨，則是為了讓越野深度愛好者”深陷其中“，它不像坦克300是很多越野產品的”平替“，而是能夠抗衡Jeep、日產等合資品牌旗下越野產品的有利對手，是長城深挖越野市場下一個重要抓手。坦克300越野市場的繁榮，等着坦克600去延續。