入手330邁騰，標杆就是標杆

近年來，汽車市場發生了很大變化。感覺日系車越來越受歡迎，而德系車有點沒落。特別是大眾帕薩特經歷了去年的中保研的事件後，帕薩特的銷量和地位已經退出了20萬B級車的第一集團，德國車裏只有一汽-大眾的邁騰在支持。邁騰銷量不如雅閣，價格堅挺不如凱美瑞。但我還是覺得邁騰是這個檔次最體面的車。

近些年來，邁騰經歷了幾次小改款和大換代，但主體的變化不大，車身線條也不復雜，但輪廓的造型和氣勢都賞心悦目。感覺邁騰的形象就是高端，標杆。其他車型，譬如現代的索納塔、起亞的K5等新推出的車型都很搶眼，但並不耐看。他們第一次看到真車的時候很新鮮，但是時間久了總感覺到缺點的味道。

所以最後選車的時候我還是買了大眾邁騰。可能是我太守舊了，思想跟不上社會的飛速發展。但是有句話説得好：千金難買心頭喜。感覺邁騰的地位比其他主流B級車略高，外觀和內飾看起來更舒適。主要是大眾現在被日系車擠壓，優惠率真的很吸引人。

最後我選擇了邁騰的330領先款，豪華款當然更香，尤其是那個全液晶儀表盤，但是預算真的高太多了，沒敢強上，有點可惜。領先款指導價21.99萬，貸款現金優惠3.5萬，全款優惠好像是3.1萬。我選擇了貸款，實際裸車價格184900元，貸款80000元手續費3000元，兩年利息合計2000元左右，每月還款3417元。

保險費6000元，購置税16500元，雙保無憂套餐2699元，首付總額約13.3萬元，兩年後還完貸款總落地價約21.5萬元。除了腳墊和貼膜，送的最有意義的是電動尾門，不過不是原廠的，靈敏度有點欠缺。

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